5月18日，“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”輪緩緩駛抵福州江陰港區(qū)，中遠(yuǎn)海運(yùn)美西線（航線代碼：SEAX）船舶順利靠泊福州港江陰港區(qū)。江陰港區(qū)再迎“美西”航線，這也是江陰港區(qū)開(kāi)辟的第13條外貿(mào)干線。

此次中遠(yuǎn)海運(yùn)在美西航線上共投入6艘運(yùn)力約10,000標(biāo)箱的集裝箱船舶，途徑上海-福州-廈門(mén)-鹽田-洛杉磯，周班掛靠福州港江陰港區(qū)，15天直達(dá)美西港口。美西航線的開(kāi)辟為我省及鄰近省份再添一條快捷直達(dá)的海運(yùn)通道，航程時(shí)效快，腹地電子電器、日用品、鞋服等貨類(lèi)可快捷運(yùn)抵美國(guó)西海岸，同時(shí)也為船公司從國(guó)外港口大批量調(diào)撥空箱提供運(yùn)力保障。將進(jìn)一步加快推動(dòng)福州港朝著國(guó)際航運(yùn)樞紐大港目標(biāo)邁進(jìn)。

近年來(lái)，福州港務(wù)集團(tuán)主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”倡議，積極融入海絲核心區(qū)建設(shè)，堅(jiān)決貫徹國(guó)家、省市口岸部門(mén)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提速增效有關(guān)工作部署，不斷提升港口綜合服務(wù)能力，完善港口服務(wù)保障體系。未來(lái)，江陰6、7#泊位建成投產(chǎn)后，港區(qū)泊位總長(zhǎng)將達(dá)到2.2公里，是福建省最大單體連片經(jīng)營(yíng)港區(qū)，將進(jìn)一步提升江陰深水港區(qū)連片開(kāi)發(fā)規(guī)模和吞吐能力。同時(shí)集團(tuán)將持續(xù)暢通物流通道，不斷加密航線網(wǎng)絡(luò)，提高碼頭操作效率,為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、完善的服務(wù)，更好地滿足后方工業(yè)企業(yè)的港口物流需求，有效提升港口輻射能力和競(jìng)爭(zhēng)力，激發(fā)對(duì)外開(kāi)放新動(dòng)能，以更加主動(dòng)的姿態(tài)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局，打造現(xiàn)代化一流強(qiáng)港，助力“十四五”時(shí)期區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)好局起好步。