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“碼頭工人
再也不是清一色的男性了!”
一場調(diào)研中,市政協(xié)委員
在海潤碼頭的智能操作臺前
發(fā)出這樣的感嘆
近期,市政協(xié)提案委
聚焦“絲路海運”港航貿(mào)一體化
發(fā)展情況組織調(diào)研
推動重點提案的辦理
調(diào)研組一行走訪了
廈門國際航運科創(chuàng)中心
海絲國際法商融合服務(wù)基地和海潤碼頭
■全智能化改造后的廈門港海潤碼頭
委員緣何發(fā)出感嘆?
在海潤碼頭,一名女操作員
雙手握著桌面上的手柄
只見屏幕中巨大的龍門吊開始作業(yè)
而她并不是唯一的女職工
大家坐在辦公室
不同分區(qū)的電腦控制屏前
通過按鈕和手柄便能完成裝卸
無需風(fēng)吹日曬
現(xiàn)場工作人員介紹,因為工作場景的徹底改變,帶來了崗位性別情況的變化。
女性的出現(xiàn)只是這個碼頭智能化的縮影。記者透過落地玻璃窗看到,碼頭上有不少無人駕駛的“小藍車”正在運輸集裝箱,到達堆場指定位置后,還有自動化龍門吊前來“接力”,集裝箱如一塊塊積木被整齊地摞起來。
海潤遠控龍門吊
女司機黃競?cè)幔?/p>
操控鋼鐵巨無霸就像“夾娃娃”
在海潤大廈15樓遠控中心龍門吊智能操作臺前,記者見到了黃競?cè)?,她剛剛完成了一次龍門吊“過街”操作,就是通過遠程操控把龍門吊從一個堆場平移到另一個堆場。
每天操控著“鋼鐵巨無霸”的黃競?cè)岢錾?001年,于去年1月份入職。她說:“我原來學(xué)的是美術(shù)教育專業(yè),和這項工作毫無交集。龍門吊的操作模式從‘本地’變成‘遠程’后,我覺得自己的工作環(huán)境和白領(lǐng)沒啥區(qū)別?!?/p>
但實際上,在坐上遠程操作臺前,黃競?cè)峤?jīng)歷了三四個月的機上操作培訓(xùn),第一次爬上20多米的高空,她并不感到害怕,不斷鼓勵自己能行,最終順利獲得操作資質(zhì)。 “我們平常是四班倒,如果是傳統(tǒng)的作業(yè)模式,12個小時都要在機上,且不說風(fēng)吹日曬,就是上個廁所都不方便?!秉S競?cè)嵴f,實地操作培訓(xùn)很重要,可以讓她現(xiàn)場感知操作的力度、距離,為之后的遠程操作打好基礎(chǔ)。這位“00后”的妹子開玩笑道:“我的工作有點像夾娃娃,只是這個‘娃娃’是集裝箱,有點重、有點大?!?/p>
黃競?cè)幔?span style="text-indent: 2em;">“作為公司第一批遠控龍門吊女司機,我覺得很光榮?,F(xiàn)在的工作環(huán)境,使得我們能夠勝任更多工作任務(wù),我非常佩服當(dāng)時在機上操作的女前輩們,希望我們的港口出現(xiàn)更多‘巾幗女英雄’?!?/span>