近日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路 建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》（簡稱《意見》）發(fā)布?！兑庖姟分赋?，福建在對臺工作全局中具有獨特地位和作用，要充分發(fā)揮福建對臺獨特優(yōu)勢和先行示范作用，積極探索海峽兩岸融合發(fā)展新路，努力建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。

福建地處我國東南沿海、臺灣海峽西岸，是海上絲綢之路的起點和“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，對臺地理位置優(yōu)勢顯著。在加強(qiáng)兩岸經(jīng)貿(mào)合作、密切兩岸客運(yùn)往來的過程中，港口發(fā)揮著基礎(chǔ)性、樞紐性的支撐作用。作為全省建設(shè)世界一流港口群的主要載體，成為引領(lǐng)兩岸、服務(wù)海絲的國際一流港口集團(tuán)，是福建港口集團(tuán)矢志不渝的使命責(zé)任。作為對臺工作先行者，福建港口集團(tuán)始終肩負(fù)著暢通兩岸的航運(yùn)重托，持續(xù)發(fā)揮對臺水上客貨運(yùn)、勞務(wù)派遣、物流運(yùn)營等資源優(yōu)勢，積極打造連接內(nèi)陸省份、臺灣地區(qū)和東南亞國家的“一帶一路”運(yùn)輸通道，為建設(shè)臺胞臺企登陸第一家園，推動兩岸融合發(fā)展提供更加高效、快捷、便利的交通條件。

一 設(shè)施聯(lián)通

設(shè)施聯(lián)通為兩岸融合發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐。福建港口集團(tuán)立足于省內(nèi)豐富的港口資源和毗鄰臺灣的地理條件，充分利用對臺政策先行先試的政策優(yōu)勢，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化、加密福建沿海與臺灣本島及金門、馬祖的客貨運(yùn)航線，努力構(gòu)建立體式綜合性對臺通道樞紐，為兩岸融合發(fā)展提供更加便捷的客運(yùn)物流通道。

1997年4月，兩岸試點直航的第一艘船——“盛達(dá)輪”從海天碼頭起航

1997年4月19日，福建省廈門輪船總公司“盛達(dá)”號集裝箱輪從廈門海天碼頭首航臺灣高雄，結(jié)束了兩岸之間48年來沒有任何商船直航的歷史。目前，福建港口集團(tuán)各權(quán)屬碼頭企業(yè)積極開展對臺貨物裝卸業(yè)務(wù)，共開通對臺集裝箱航線共計24條，主要從廈門港、福州港、莆田港、平潭港到臺灣的金門、臺北、臺中、高雄和基隆等港口。廈門港海天碼頭現(xiàn)有多家兩岸航企入駐并經(jīng)營著8條對臺航線，海翔碼頭出口至金門的冰鮮水產(chǎn)品業(yè)務(wù)已實現(xiàn)每周二、四固定船舶、固定班次常態(tài)化運(yùn)營。福州港江陰港區(qū)和青州港區(qū)各開通4條對臺航線，權(quán)屬福建東方海運(yùn)有限公司現(xiàn)自有2艘集裝箱船舶，系交通部批準(zhǔn)的對臺直航船舶，每周4班往返于海峽兩岸，為外貿(mào)干線船公司提供支線中轉(zhuǎn)服務(wù)。莆田港積極踐行福建沿海地區(qū)同金門、馬祖“小四通”的國家戰(zhàn)略，發(fā)揮毗鄰福建LNG的地理優(yōu)勢，對秀嶼碼頭1號泊位進(jìn)行供氣罐箱裝卸作業(yè)的技術(shù)改造，以實現(xiàn)對金門、馬祖的供氣目標(biāo)；莆頭碼頭于2023年3月31日恢復(fù)每周1次的莆頭—金門航線的直航。平潭港已實現(xiàn)對臺本島主要港口客、貨航線全覆蓋，運(yùn)營對臺貨運(yùn)滾裝直航、集裝箱直航及“小三通”航線6條，每周固定8個航班次以上，其中對臺滾裝直航“臺北快輪”實現(xiàn)常態(tài)化3班/周，對臺港口貨運(yùn)時效達(dá)到6小時內(nèi)“港到港”，24小時內(nèi)“門到門”。

二 經(jīng)貿(mào)暢通

經(jīng)貿(mào)暢通為兩岸融合發(fā)展提供了核心動力。福建港口集團(tuán)致力于服務(wù)促進(jìn)閩臺經(jīng)貿(mào)深度融合的大局，不斷完善區(qū)域物流集散體系，成功吸引了省內(nèi)外周邊港口貨源中轉(zhuǎn)至臺灣地區(qū)的出口業(yè)務(wù)，為集聚兩岸資源要素、推動兩岸產(chǎn)業(yè)深度合作、探索兩岸服務(wù)貿(mào)易合作發(fā)展新業(yè)態(tài)貢獻(xiàn)了港口力量。

2008年12月15日參與兩岸“大三通”的“盛達(dá)2”輪

2008年12月15日，兩岸海上直航首航慶典儀式在廈門港舉行，4艘集裝箱貨輪在人們的喝彩聲中緩緩啟航，直航高雄港、臺中港、基隆港，兩岸“三通”邁開歷史性步伐。截至目前，福建港口集團(tuán)對臺貨物運(yùn)輸涵蓋食品、日用品、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、化學(xué)產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品等集裝箱班輪和鐵鎳礦石、煤炭、礦建材料等大宗散貨班輪，對臺貨物貿(mào)易量穩(wěn)步增長。2020年以來，廈門港克服疫情的影響，將對臺集裝箱吞吐量維持在30萬標(biāo)箱以上（其中，2022年對臺集裝箱吞吐量完成31.82萬標(biāo)箱）。作為祖國大陸對臺航運(yùn)距離最近且具有40萬噸級卸船泊位的鐵礦石中轉(zhuǎn)港口，羅嶼港充分發(fā)揮大型泊位及充足堆場的優(yōu)勢，密切與臺灣中鋼等知名臺企的合作，積極啟動對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，累計裝船198艘次直航臺灣，已成為臺灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲運(yùn)基地。截至2023年8月，羅嶼港口對臺鐵礦石發(fā)運(yùn)量累計達(dá)1239.47萬噸。平潭港積極拓展對臺滾裝貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，自開航至今，累計完成對臺集裝箱吞吐量35.85萬標(biāo)箱，完成對臺貨物吞吐量267.36萬噸，成長為大陸對臺進(jìn)出口的重要貨運(yùn)港口。集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)福建海運(yùn)集團(tuán)在對臺貨運(yùn)直航業(yè)務(wù)中投入“金海強(qiáng)”、“紅寶石2”和“金海發(fā)”三條貨輪，運(yùn)力達(dá)23萬載重噸，實現(xiàn)兩岸直航貨運(yùn)量逐年遞增，完成貨運(yùn)量從2020年52.77萬噸上升至2022年426.5萬噸。

三 線上互通

線上互通為兩岸融合發(fā)展提供了新型模式。福建港口集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)政策和制度創(chuàng)新，開辟兩岸跨境電子商務(wù)新通道，打造線上經(jīng)貿(mào)合作和交流服務(wù)新平臺，推動兩岸互聯(lián)互通向深層次拓展。

2014年7月，“中遠(yuǎn)之星”輪抵達(dá)廈門

2014年7月31日，首批試運(yùn)行的海運(yùn)快件搭乘“中遠(yuǎn)之星”輪順利抵達(dá)廈門，標(biāo)志著廈門開啟兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，為兩岸跨境電子商務(wù)的發(fā)展打開了一條高效、便捷、低成本的全新物流通道。近年來，福建港口集團(tuán)對臺跨境電商業(yè)務(wù)持續(xù)增長。集團(tuán)設(shè)立廈門港務(wù)物流跨境電商監(jiān)管中心，打造跨境電商對臺南北雙向通道齊頭并進(jìn)的公共平臺，織密廈門等地出口跨境電商海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，為跨境電商出海提速。2023年1月至8月，監(jiān)管中心完成對臺出口跨境電商業(yè)務(wù)共計10236標(biāo)箱、約692萬票，廈門外代完成廈臺海運(yùn)快件9054標(biāo)箱、3.62萬噸。廈門港2022年底新增菜鳥臺灣線物流供應(yīng)商合作，2023年中標(biāo)菜鳥倉物流服務(wù)，為臺灣同胞購買大陸電商產(chǎn)品提供了快速高效的物流通道，出口的大量質(zhì)優(yōu)價廉商品深受寶島消費者歡迎。此外，集團(tuán)聯(lián)合平潭城發(fā)集團(tuán)、福建貿(mào)鴻公司（臺資）等企業(yè)于2015年4月在平潭綜合實驗區(qū)共同創(chuàng)辦福建跨境通電子商務(wù)有限公司（簡稱“福建跨境通”），以臺貨進(jìn)口為基礎(chǔ)作試點，做大、做強(qiáng)對臺跨境進(jìn)出口業(yè)務(wù)，努力將平潭建設(shè)成對臺跨境電子商務(wù)的重要口岸。

2023年4月，跨境電商監(jiān)管中心新增開通“廈門—臺北”場站“大三通”航線

四 民心相通

民心相通為兩岸融合發(fā)展提供了持久保障。福建港口集團(tuán)積極承擔(dān)對臺客運(yùn)業(yè)務(wù)，暢通臺胞往來通道，開展船員勞務(wù)合作，在“兩岸一家親、閩臺親上親”氛圍中便利閩臺人員往來，為福建建設(shè)臺胞登陸第一家園、深化閩臺社會人文交流作出了重要貢獻(xiàn)。

2011年11月，“海峽號”首航臺中

2001年2月6日，福建省廈門輪船總公司“鼓浪嶼”號客輪運(yùn)送金門籍在閩定居同胞的探親團(tuán)從廈門和平碼頭抵達(dá)金門料羅港碼頭，成為半個世紀(jì)以來祖國大陸直航金門的第一艘客輪，開辟了“直接雙向”的海上客運(yùn)航線。2014年11月1日，習(xí)近平總書記來嵐考察期間，參觀平潭澳前客運(yùn)碼頭，登船看望赴臺旅客，祝賀平潭對臺直航突破1000航次。集團(tuán)目前已開通廈金、泉金、嵐臺等多條對臺客運(yùn)航線，經(jīng)營黃岐客運(yùn)站、平潭澳前客滾碼頭等多個對臺客運(yùn)碼頭。作為交通部、國臺辦批準(zhǔn)的大陸對臺試點直航船公司和福建省最大國有航運(yùn)企業(yè)，福建海運(yùn)自1997年開始承擔(dān)國家對臺客貨直航運(yùn)輸任務(wù)以來，對臺運(yùn)輸取得了“七個第一”的開創(chuàng)性成就。目前，福建海運(yùn)經(jīng)營廈門至金門、泉州至金門、平潭至臺北、平潭至臺中4條航線，運(yùn)營“海峽號”“八方輪”“迅安輪”等7艘船舶。廈金航線這一對臺客運(yùn)“小三通”航線自2001年開通以來，累計出入境旅客已突破2000萬大關(guān)，成為目前兩岸往來最主要的航線之一（歷史最高每日40航班，近8000人/天）。此外，福建海運(yùn)所屬海隆公司自1990年起開展對臺船員勞務(wù)合作，先后與臺灣14家船東建立長期、穩(wěn)定的船員勞務(wù)合作關(guān)系，是大陸向臺灣地區(qū)派遣商船船員數(shù)量最多的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)，約占大陸對臺船員勞務(wù)派遣的30%左右，在臺灣航運(yùn)界已樹立“海隆”品牌和信譽(yù)。

閩臺融合，港航先行。福建港口集團(tuán)將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于兩岸融合發(fā)展的重要指示精神和新時代黨解決臺灣問題的總體方略，深入踐行“兩岸一家親”理念，積極響應(yīng)《意見》總體要求，以通促融、以惠促融、以情促融，為深化兩岸各領(lǐng)域融合發(fā)展、推進(jìn)祖國和平統(tǒng)一進(jìn)程貢獻(xiàn)港口力量！