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近日,在廈門港東渡港區(qū)海天碼頭12#泊位,駁運船舶“海邦達318”輪平穩(wěn)靠泊于支駁船舶“海邦達328”輪外檔,隨著第一個集裝箱從“海邦達318”輪上跨船卸載到碼頭拖車上,標志著廈門港“雙檔靠泊”作業(yè)正式開啟。
“雙檔靠泊”作業(yè)是指一艘船舶停靠在碼頭泊位上,另一船舶??科渫鈧龋⑦M行集裝箱裝卸船作業(yè)的模式。該模式可在泊位資源緊張的情況下實現(xiàn)對重點船舶和貨物的優(yōu)先作業(yè)保障,有效提高碼頭泊位和機械設備的利用率,加快中轉箱的周轉,對于優(yōu)化提升港口運營效率和作業(yè)能級具有重要的意義。
為保障本次“雙檔靠泊”作業(yè)順利開展,海天分公司各部門和協(xié)作單位通力合作,調集“支駁線保障服務效率提升小組”骨干成員,有針對性制定作業(yè)流程和保障方案,對參與作業(yè)的人員進行明確分工部署,預先制定船舶靠泊時間、泊位、配載和設備等作業(yè)計劃,多角度、全方位護航船舶“雙檔靠泊”。
值得一提的是,為貫徹實施廈門港高質量發(fā)展戰(zhàn)略,在廈門海事局、廈門港口管理局、廈門港引航站、廈門港航道保障中心等單位的大力支持下,廈門港務控股集團與廈門海事局落實雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議精神,積極推進提升口岸資源效率的舉措,在前期委托集美大學開展廈門港船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)條件及實施方案的驗證成果的基礎上,于6月召開專家評審會討論并通過了船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)方案。本次船舶“雙檔靠泊”作業(yè)的順利開展,意味著“雙檔靠泊”作業(yè)完成從論證到實施,實現(xiàn)最終落地。
下一步,在口岸各相關單位的支持指導下,廈門港務控股集團將加強配合協(xié)同,持續(xù)優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié),不斷完善過程管理,攜手推進船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)舉措的穩(wěn)步開展,充分發(fā)揮港口資源效能,降低船舶候泊時間,為不斷優(yōu)化廈門口岸營商環(huán)境,積極推動航運貿易網絡構建,精準賦能廈門港高質量發(fā)展貢獻力量。