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科技興安 | 港口開“天眼”，這些設(shè)備竟有了自己的“小心思”
通過科技創(chuàng)新 實現(xiàn)港口安全管理智能機(jī)械設(shè)備也能產(chǎn)生“自己的想法”？
上機(jī)作業(yè)還要通過人臉識別？ 未來的港口安防 將進(jìn)入怎樣的科技時代 作為國內(nèi)港口領(lǐng)域人工智能技術(shù)的引領(lǐng)者，福建電子口岸深知“科技興安”對于港口發(fā)展的重要性，公司針對港口碼頭行業(yè)的特殊場景，基于海量的碼頭安防大數(shù)據(jù)，運(yùn)用先進(jìn)的AI技術(shù)和算法，研發(fā)出了一整套完善的港口安全智能分析系統(tǒng)(T-ISAS)。
港機(jī)設(shè)備智能化
讓設(shè)備也有自己的“安全意識”
該系統(tǒng)運(yùn)用AI分析 通過多種傳感設(shè)備采集數(shù)據(jù) 為單機(jī)設(shè)備現(xiàn)場作業(yè)提供安全防護(hù) 并運(yùn)用視覺和激光兩種冗余方式 實現(xiàn)設(shè)備作業(yè)過程中的 自我感知和自我決策 必要時介入設(shè)備控制 避免重大事故的發(fā)生 系統(tǒng)具有四種管理功能，分別是 人員安全管理 關(guān)路作業(yè)安全管理 設(shè)備安全管理 重要部件安全管理 能夠?qū)崟r展示設(shè)備狀態(tài)信息 且支持接入第三方安全檢測系統(tǒng) 最終實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化下 多維的設(shè)備安全感知和防護(hù)
構(gòu)建港口“天眼” 提供智能化安防管理
該系統(tǒng)以人工智能為核心 融合港口數(shù)據(jù)基座 智能監(jiān)控技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析 利用高清攝像頭構(gòu)建港口天眼網(wǎng)絡(luò) 賦能傳統(tǒng)“人防”升級為“技防” 利用港區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)對港區(qū)內(nèi)的 人、車、物、機(jī)械、樓宇及堆場等要素 實現(xiàn)目標(biāo)的軌跡跟蹤，違章抓拍 精確識別、統(tǒng)計分析 告警推送、主動防御 為用戶提供全局智能化的 安防管理與告警呈現(xiàn) 邊界管理 港區(qū)封閉線和特定區(qū)域（例如危險品堆場、邊檢限定區(qū)）實現(xiàn)24小時人員入侵、攀爬翻越、闖關(guān)智能識別報警。 違章智能分析告警 違章行為的識別、上傳和告警。如未穿戴勞保用品、未走斑馬線、車輛超速、違停、逆行、違章掉頭等各種違章作業(yè)行為。 港口高精定位智能應(yīng)用 通過高精定位和AI識別系統(tǒng)實現(xiàn)人、車、物和設(shè)備等要素的軌跡跟蹤、人員管控、輔助交通治理、資源調(diào)度、堆場沉降、胸墻位移等應(yīng)用。 多模態(tài)生物信息識別 通過多模態(tài)生物識別技術(shù)，實現(xiàn)上機(jī)人員核驗，識別司機(jī)疲勞作業(yè)狀態(tài)，降低安全風(fēng)險。
系統(tǒng)優(yōu)勢，AI賦能持續(xù)降本增效
最大化利舊 系統(tǒng)平臺采用后置AI算力模式，兼容港口現(xiàn)有攝像機(jī)和其他傳感器，通過AI賦能，讓傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)直接升級為AI安防分析系統(tǒng)。 降低運(yùn)營成本 通過系統(tǒng)平臺生產(chǎn)作業(yè)全程監(jiān)控，合理調(diào)度港區(qū)資源，降低安防成本。 港口特殊需求定制 福建電子口岸擁有行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、種類最全的港口安全數(shù)據(jù)集，針對不同港口的個性化需求，可以實現(xiàn)快速定制，加速交付。 機(jī)器自我學(xué)習(xí)，自我迭代 AI平臺基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)開發(fā)，系統(tǒng)通過在港區(qū)不斷自我識別學(xué)習(xí)，逐漸衍變?yōu)楦蹍^(qū)安防智慧大腦，通過不斷迭代，進(jìn)一步提升港區(qū)安防系統(tǒng)整體智能高度。
福建電子口岸股份有限公司將在福建港口集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)的指導(dǎo)下，全面貫徹落實“科技興安”三年專項活動文件要求，通過科技創(chuàng)新，實現(xiàn)港口安全管理智能化，為港口提供安全作業(yè)生產(chǎn)、工藝流程改善、機(jī)器視覺自動化應(yīng)用和AI運(yùn)籌調(diào)度等一系列整體解決方案。