本次到港的三臺設(shè)備為一臺MQ45T-35M、兩臺MQ25T-35M四連桿多用途門座式起重機，總投資近4000萬元，由青島港口裝備制造有限公司制造，將替換港區(qū)原有的10噸/30米門機，門機作業(yè)幅度和起重量大幅提升，助力老港區(qū)前沿設(shè)備更新?lián)Q代，實現(xiàn)港區(qū)門機裝卸能力現(xiàn)代化升級。同時，新門機還配置了能量回饋系統(tǒng)，能夠把重載下降過程中產(chǎn)生的能量回饋到電網(wǎng)中，實現(xiàn)節(jié)能降耗，響應(yīng)碳達(dá)峰碳中和。新門機正式投用后將有力提升福港馬尾接卸大宗散貨、鋼材、機械設(shè)備等貨類的能力，成為港區(qū)散雜貨作業(yè)的生力軍，對加快貨物周轉(zhuǎn)運輸、提升港口綜合競爭力具有重要意義。

  為確保此次3臺門機順利進港安裝調(diào)試，福港馬尾高度重視，組成專項工作組，提前對設(shè)備從排泊靠泊、進港卸船、吊裝上岸和安裝調(diào)試等整體工作進行了科學(xué)推演與安排，做好各項安全保障措施、疫情防控等工作，確保門機安全高效上岸。因船舶延期，設(shè)備到港后，福港馬尾全力協(xié)調(diào)海事、港發(fā)中心等部門，積極與青島港口裝備制造有限公司協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化方案，克服高溫天氣給作業(yè)帶來的影響。公司技術(shù)人員、安全人員全程現(xiàn)場督導(dǎo)，跟蹤落實吊裝進度。通過各方努力，歷經(jīng)2個晝夜奮戰(zhàn)，把原本三天的吊裝任務(wù)壓縮到兩天，將門機吊裝作業(yè)對碼頭生產(chǎn)的影響降到最低。目前新門機調(diào)試、驗收工作正在緊張進行之中，以期盡快投入生產(chǎn)序列。

  下一步，福港馬尾將聚焦聚力“三提三效”，全面優(yōu)化泊位、庫場、設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素配置，以新門機的重裝投產(chǎn)為新契機，蓄勢賦能，全力沖刺完成生產(chǎn)任務(wù)，以實際行動和實干業(yè)績推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。