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福建省國(guó)資系統(tǒng)第四屆數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇暨國(guó)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景和案例發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
8月18日,福建省國(guó)資委舉辦福建省國(guó)資系統(tǒng)第四屆數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇暨國(guó)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景和案例發(fā)布會(huì),共發(fā)布數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)字化生態(tài)5類(lèi)共40個(gè)案例場(chǎng)景。 國(guó)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景和案例發(fā)布 福建港口集團(tuán)共有2個(gè)場(chǎng)景案例入選,分別是經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化類(lèi)別的“福建港口集團(tuán)以數(shù)字化方法推動(dòng)法務(wù)管理與服務(wù)一體化”場(chǎng)景案例和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化類(lèi)別的“集團(tuán)權(quán)屬?gòu)B門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)以海潤(rùn)集裝箱碼頭全智能化方案推動(dòng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化升級(jí)”場(chǎng)景案例。 數(shù)字法務(wù)平臺(tái)上線(xiàn)儀式 在經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化方面,福建港口集團(tuán)通過(guò)數(shù)字法務(wù)管理與服務(wù)一體化平臺(tái),以管理數(shù)字化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息可視化、數(shù)據(jù)智慧化、資源集約化“五化”,促進(jìn)了強(qiáng)管理、強(qiáng)服務(wù)、強(qiáng)合規(guī)、強(qiáng)風(fēng)控、強(qiáng)共享“五強(qiáng)”,驅(qū)動(dòng)了“大法務(wù)”管理的持續(xù)高質(zhì)量提升。 2021年7月,福建港口集團(tuán)“大法務(wù)”管理入選為國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)管理標(biāo)桿,這是國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)唯一入選的法務(wù)管理類(lèi)標(biāo)桿。數(shù)字法務(wù)管理與服務(wù)一體化共享平臺(tái)是“大法務(wù)”管理成果的集中展示與應(yīng)用,是集團(tuán)深化法治建設(shè),適應(yīng)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、業(yè)務(wù)生態(tài)豐富、加強(qiáng)合規(guī)與風(fēng)控的要求。該平臺(tái)按照集中部署、分級(jí)管理的原則,在港口集團(tuán)全資、控股企業(yè)統(tǒng)一實(shí)施。 數(shù)字法務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)駕駛艙 數(shù)字法務(wù)平臺(tái)大大降低了合同審核與項(xiàng)目預(yù)審中出現(xiàn)糾紛與案件的可能性,較好實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的法律、合規(guī)、風(fēng)控目標(biāo)。數(shù)字法務(wù)平臺(tái)二期項(xiàng)目還將持續(xù)推進(jìn)法務(wù)與業(yè)務(wù)的深度融合,為港口集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)世界一流港口保駕護(hù)航。 在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面,集團(tuán)權(quán)屬?gòu)B門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)秉承“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念,不斷地探索,將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航、5G通信、地理信息系統(tǒng)(GIS)等信息技術(shù)應(yīng)用到港口生產(chǎn)中,對(duì)旗下海潤(rùn)碼頭進(jìn)行全港區(qū)、全作業(yè)鏈智能化升級(jí)改造,進(jìn)一步提升碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率,降低物流成本,提升港口競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。 海潤(rùn)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目試投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)照片 廈門(mén)港海潤(rùn)集裝箱碼頭全智能化改造是國(guó)內(nèi)首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目,為傳統(tǒng)集裝箱碼頭的智能化升級(jí)提供了“廈門(mén)方案”,相較于新建的自動(dòng)化碼頭,其具有投資小見(jiàn)效快,可復(fù)制推廣的特點(diǎn)。值得一提的是,項(xiàng)目邊生產(chǎn)、邊改造,在保障工期進(jìn)度不落下的同時(shí),公司生產(chǎn)也不受影響。2021年,海潤(rùn)碼頭吞吐量較上年度增長(zhǎng)2.16%。 海潤(rùn)集裝箱碼頭鳥(niǎo)瞰圖 項(xiàng)目投用后,碼頭整體效率將提升10%,每年節(jié)約人工成本2424萬(wàn)元,減少碳排放3400噸。項(xiàng)目有效提升碼頭營(yíng)商環(huán)境,打造一個(gè)全新的現(xiàn)代社會(huì)物流生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效、綠色智慧的新跨越,助力福建一流強(qiáng)港建設(shè),助力港口高質(zhì)量發(fā)展。 未來(lái),福建港口集團(tuán)將繼續(xù)大力推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)港口生產(chǎn)服務(wù)更便利、更智能、更綠色,奮力譜寫(xiě)福建港口高質(zhì)量發(fā)展新篇章。