新聞中心
提質(zhì)增效丨廈門港務(wù)海天分公司順利完成5號(hào)橋吊聯(lián)合改造項(xiàng)目
近日，海天分公司啟動(dòng)對(duì)5號(hào)橋吊起升編碼器和超速開關(guān)分動(dòng)箱改造、起升后大梁掛艙滑輪更換和小車軌道焊接三個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合改造。炎炎的烈日與繁忙的設(shè)備交雜一片，抓進(jìn)度、搶時(shí)間，熟悉的場(chǎng)景逐漸回來了！
5號(hào)橋吊經(jīng)過長時(shí)間使用，內(nèi)部零件急需保養(yǎng)，改造項(xiàng)目迫在眉睫。但一直以來，日夜不停的生產(chǎn)工作使得設(shè)備“停機(jī)難”，這是設(shè)備改造工作的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，而聯(lián)合改造對(duì)施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)管理又提出了更高的要求。為了保障碼頭生產(chǎn)和本次設(shè)備改造的順利進(jìn)行，工程部與相關(guān)部門進(jìn)行了事前溝通，制定了周密的改造實(shí)施方案。
讓我們看看
五號(hào)橋吊 在一天時(shí)間內(nèi) 換成了怎樣的“新顏”
維修現(xiàn)場(chǎng) ▲起升編碼器、超速開關(guān)的分動(dòng)箱改造 ▲更換后的起升大梁掛艙滑輪 ▲焊接完成后的小車軌道
海天分公司設(shè)備維保人員鼓足干勁，精準(zhǔn)發(fā)力，按照“快”“優(yōu)”“實(shí)”要求，成功將三天的停機(jī)臺(tái)時(shí)縮減至一天，助力生產(chǎn)跑出“加速度”，全力以赴為公司完成全年目標(biāo)做好做足保障。