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他,中共黨員,全國勞動模范; 他,勇于創(chuàng)新,作風務實; 他,以榮譽為新起點,鉚足干勁奮力前行; 他,用行動堅守初心,貫徹落實“三提三效”行動; 他就是八方港口技術設備部副經理連俊,東吳港區(qū)第一批建港工作者,12年如一日,扎根港區(qū)一線,用汗水書寫奮斗青春篇章,始終與港區(qū)共成長。
深耕技改 致力提效 為港口發(fā)展貢獻自己的力量,以技術革新推進企業(yè)升級是連俊矢志不渝的追求。 在八方港口裝卸繁忙作業(yè)中,常常出現一個身影,那是連俊深入運轉皮帶、機械設備關鍵構架,探尋影響裝卸效率的設備故障原因。在大型散貨碼頭卸船機、斗輪機、裝船機、門機、帶式輸送機、供電控制系統(tǒng)等設備的工藝改進、技術革新,及港區(qū)自動化控制WINCC組態(tài)、西門子PLC、現場總線通訊、變頻器、變頻電機控制功能等方面,他也同樣有所建樹。 今年年初,在3#斗輪機導料槽的一次卸船作業(yè)過程中,他發(fā)現新更換的防溢裙板磨損較快,且三條卸船作業(yè)會出現漏料情況,需要停機進行調整。多次檢修及卸船作業(yè)過程中檢修調整易影響生產效率,且耗費物力人力。 面對難題,他帶領團隊觀察物料與導料槽結構之間工作情況,提出3#斗輪機技術優(yōu)化升級改造方案:針對導料槽結構進行調整,改變安裝角度,更換快拆卡扣安裝方式,變更防溢裙板的材料尺寸。此項技術革新使斗輪機司機不需要頻繁停機進行物料清理,提高了船舶裝卸效率,降低了維修成本,為八方港口降本增效貢獻了中堅力量。 攻堅克難 匠心筑夢 隨著八方港口裝卸業(yè)務量的不斷增長,巨輪接踵靠泊。船舶在靠港后會關閉主機,啟動輔機發(fā)電,需要消耗大量的燃油。針對這一問題,連俊同志積極走訪周邊港口。他了解到湄洲灣北岸港區(qū)岸電多為低壓岸電,而在八方港口靠泊多為大型散貨船,輔機功率較大。他帶領團隊與國家電網有效溝通、積極商討,針對八方港口靠港船舶特點,推進建設1.7MVA高壓智能岸電項目。 他汲取原變電設施建設經驗,進行高壓智能岸電基柜和接電箱選址、電纜路徑設計等工作,有效消除船舶靠港期間有害氣體排放,促進節(jié)能減排。2022年5月,該項目已建設完成,現已具備向大型船舶供電的能力。 連俊同志表示,“這些年,我是和港區(qū)一起成長起來的。我對這片港灣有感情,我也將帶領團隊繼續(xù)開展連船并網重載試驗,以實際行動打造綠色港口,守護湄洲灣碧水藍天”。 傳帶“新兵” 磨練“精兵” 如何為企業(yè)培養(yǎng)出“學而能成,成而能用”的高技能實干型人才?連俊同志帶著這個問題扎根一線,深入操作手、設備檢修人員間溝通交流,走進他們工作崗位,發(fā)現操作薄弱點和檢修人員困難點。2022年以來,他帶領著“連俊勞模工作室”團隊,通過八方港口裝卸工藝模型以過往故障為例對公司各崗位新老員工、相關方一線生產人員進行“理論+實操”的“文武雙修”培訓共計12次,培訓人員達200余人,既強化了職工安全生產意識,又提高了安全操作技能,“新兵”快速變“精兵”卓見實效,為八方港口人才培養(yǎng)注入新動能。 如今,34歲的連俊已經帶領著自己的團隊,在5年的時間里完成了100多項技術革新,連續(xù)3年獲得“福建省勞模工作室優(yōu)秀創(chuàng)新成果”以及福建省五小創(chuàng)新二、三等獎。 歲月更替,他初心不改,志在穩(wěn)產提效! 新老傳承,他孜孜不倦,苦心鉆研技術! 堅定信念,他勇擔重任,挺身爭當先鋒! 這就是連俊同志,一個普普通通的共產黨員,也是眾多港口設備管理人的縮影。他,砥礪奮進,逐夢新時代;他,立足崗位,用實際行動擦亮黨徽;他,勇于擔當,用實干鉆研詮釋黨員風采,讓黨旗在“穩(wěn)產保供”一線高高飄揚。