在東吳港區(qū)，高大的門機揮舞著巨臂在陽光下熠熠生輝，湄洲灣畔凜冽的海風(fēng)里，有一個人步履不停。他干一行，愛一行，擇一事，專一業(yè)，永葆共產(chǎn)黨人的初心，始終保持著奮斗的熱情；他就是郭獻陽—湄洲灣畔的港口“老兵”。

      郭獻陽，八方港口操作科班長，53歲，八方港口人對他的稱呼有兩個：老郭和郭師傅。除了平常交接班開會，很少在辦公室看到他的身影，只有在港口岸邊、在大機上才能找到他。1990年，他帶著年少的沖勁，走進了秀嶼港，開始學(xué)習(xí)門機操作。在20歲的他看來，能夠操作這么大個的機器，是極其威風(fēng)的一件事。肯聽，肯學(xué)，肯干，又善于思考，遇事總會向班組老師傅請教記錄。一位樸實的操作司機，憑借著一股刻苦鉆研、勤學(xué)苦練的拼勁，他的操作水平得到快速提升。2012年，八方港口開始投產(chǎn)運營，他肩負重擔，成為了第一批“拓荒者”中的一員。

“一名黨員，一盞燈；一名黨員，一面旗幟”，不忘初心、牢記使命是他一直的座右銘。他說，作為一名基層共產(chǎn)黨員，就得以身作則，以上率下；要有一個好的班風(fēng)，班組成員就能齊心協(xié)力，心往一處想，勁往一處使。他積極發(fā)揮黨員的雷達輻射效應(yīng)，在這位“老兵”的帶領(lǐng)下，班組成員昂揚向上，團結(jié)合作，積極參與到安全生產(chǎn)作業(yè)中，帶頭奮戰(zhàn)一季度“開門紅”，沖刺“雙過半”，展現(xiàn)了湄洲灣畔這支敢打硬仗的黨員先鋒隊的良好形象。2011年入黨的他，曾多次被集團和公司評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進個人”。

“平常時刻用點心，關(guān)鍵時刻豁的上”，這是他對一名操作司機的定位，也是一直以來對自己的要求。在他眼里操作技能不僅僅只是表現(xiàn)在個人能力上，更體現(xiàn)在整個團隊的協(xié)作上。2022年五月份，隨著“楓葉力量”輪最后一斗穩(wěn)穩(wěn)落進料斗里，八方港口單月完成貨物吞吐量121萬噸，同比增長近33%。在生產(chǎn)繁忙、裝卸壓力大的情況下，他主動請纓，扎根在一線，為確保每日裝卸計劃如期完成，除吃飯時間，全部奮戰(zhàn)在一線。在沖刺“雙過半”的關(guān)鍵節(jié)點，他的身影遍布各個角落。他憑借過硬的操作技術(shù)在2020年度北岸工匠職業(yè)技能大賽起重裝卸機械操作工——門機職業(yè)技能競賽中獲得一等獎，所帶領(lǐng)的團隊獲得團體一等獎。獎?wù)聦λ且环N榮譽，更是對他操作技能的一種肯定。

2022年3月，福建突現(xiàn)本土疫情，生活被按下暫停鍵，可是保供一線不能停。“我是一名黨員，我得留下堅守崗位，面對疫情，責無旁貸”。他主動請纓，堅守在生產(chǎn)一線。在這場不期而至的“戰(zhàn)疫”中，每天上班重復(fù)著測溫、消毒、監(jiān)督現(xiàn)場防疫情況，兼顧著安全和生產(chǎn)。他用行動詮釋著黨員沖鋒在前、務(wù)實奉獻和擔當作為。

學(xué)有始，涯無邊，弦歌不輟，薪火相傳。為了讓班組里90、00后青年員工盡快做到理論和實操相結(jié)合，郭師傅采用一對一“駕校式”教學(xué)模式。先知安全，再懂設(shè)備，后升效率，在細微之處顯身手。他制定好培訓(xùn)計劃，安排好階段性理論和實操考核，十多年來培養(yǎng)了一批又一批港口大機的操作司機。凡學(xué)百藝，莫不有師，正是有這樣一名技術(shù)精湛的郭師傅帶領(lǐng)著青年員工，才讓操作技能煥發(fā)出更加旺盛的生命力。 

歲月流轉(zhuǎn)，初心如磐

未見春華，哪得秋實

從“普通一兵”成為“技能工匠”

從“操作司機”成為“門機行家”

從“一線員工”成為“黨員先鋒”

      郭獻陽牢記黨旗下錚錚誓言，不忘初心，這位“老兵”用八方奮斗者永不停息的奔跑姿態(tài)，用要做就要做到最好的扎實作風(fēng)，在百舸爭流的港口事業(yè)中奮發(fā)圖強。