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6月4日10:50時(shí),伴隨著長鳴的汽笛聲,“宏旭1”號貨輪順利卸空滿載省重點(diǎn)項(xiàng)目福建永榮科技CPL二期建設(shè)8件重大型設(shè)備,緩緩駛離秀嶼港口1#泊位,這標(biāo)志著莆田秀嶼港口再次刷新單船數(shù)量最多重大件設(shè)備卸船作業(yè)紀(jì)錄。
發(fā)揮整體協(xié)調(diào),提升作業(yè)實(shí)力。此次重大件設(shè)備單體長度14米、高至7.6米,單件體積達(dá)526立方米,且形狀特殊不規(guī)則,直徑、高度均存在較多吊裝技術(shù)難點(diǎn),對卸船作業(yè)要求極高。秀嶼港口在莆田港務(wù)集團(tuán)、秀嶼港務(wù)站悉心指導(dǎo)及有關(guān)單位的積極配合下,精心組織、科學(xué)調(diào)度,詳細(xì)論證設(shè)備卸船方案,采用浮吊與SPMT自行式液壓平板拖車相結(jié)合的作業(yè)方式,確保該重大件設(shè)備安全裝卸。
全面統(tǒng)籌部署,細(xì)化作業(yè)流程。裝卸作業(yè)期間適逢“端午”小長假,秀嶼港口第一時(shí)間主動溝通口岸聯(lián)檢機(jī)構(gòu)、統(tǒng)籌規(guī)劃貨主、船方、代理及相關(guān)方有關(guān)船舶進(jìn)港及作業(yè)事宜,用熱心服務(wù)和辛勤勞動,為節(jié)日增添亮麗色彩。作業(yè)前,制定了具體作業(yè)方案和作業(yè)流程,合理調(diào)配生產(chǎn)作業(yè)要素,細(xì)致梳理作業(yè)環(huán)節(jié);作業(yè)過程中現(xiàn)場總指揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào),結(jié)合天氣等因素優(yōu)化作業(yè)時(shí)間,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)和疫情防控,加強(qiáng)與船方、貨方及相關(guān)方等的聯(lián)系溝通,確?,F(xiàn)場作業(yè)安全有序、有條不紊。
優(yōu)質(zhì)高效服務(wù),保項(xiàng)目促發(fā)展。秀嶼港口各部門和相關(guān)單位默契配合、努力作為,港口作業(yè)效率較同類船舶提高約30%,實(shí)現(xiàn)單件重大設(shè)備卸船作業(yè)僅用時(shí)1個(gè)小時(shí),再次刷新秀嶼港口重大件生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄,以安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贏得了客戶等的一致贊譽(yù),有力保障臨港企業(yè)建設(shè),促進(jìn)地方臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
下一步莆田秀嶼港口將持續(xù)聚焦“三提三效”行動方案,積極融入全省港口一盤棋,以高質(zhì)量的服務(wù)力爭業(yè)績新突破,全力“沖刺雙過半”任務(wù)指標(biāo)。