近日，國(guó)家工信部“人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥揭榜單位”名單揭曉，福建電子口岸旗下人工智能品牌海睿未來(lái)申報(bào)的“港口輪胎式起重機(jī)(RTG)多傳感器融合自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目從全國(guó)千余家申報(bào)單位中脫穎而出，入選國(guó)家級(jí)榜單。

2018年開(kāi)始，國(guó)家為了推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以樹(shù)立人工智能領(lǐng)域標(biāo)桿，激發(fā)競(jìng)爭(zhēng)活力、培育行業(yè)龍頭，推動(dòng)形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的人工智能企業(yè)。值得一提的是，揭榜掛帥的評(píng)選，不唯資歷、只論實(shí)力，誰(shuí)的技術(shù)更有優(yōu)勢(shì)、能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才有機(jī)會(huì)入選。

目前海睿未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目已經(jīng)在天津港、寧波港、廣州港、日照港、北部灣港和福建港多個(gè)國(guó)內(nèi)外碼頭落地應(yīng)用，通過(guò)與碼頭同行的共同創(chuàng)新和研發(fā)，其在港口碼頭AI領(lǐng)域，已經(jīng)擁有港機(jī)遠(yuǎn)控自動(dòng)化系統(tǒng)、港區(qū)AI安防、單機(jī)設(shè)備安全、智能閘口、智慧堆場(chǎng)、智能理貨和智慧運(yùn)籌等一整套解決方案。

眾所周知，在傳統(tǒng)的港口作業(yè)模式中，為了確保又快又好地裝卸集裝箱，岸橋司機(jī)往往要眼觀六路、耳聽(tīng)八方。隨著近年來(lái)港口的自動(dòng)化水平不斷提升，岸橋司機(jī)的“辦公室”從50米高空搬到了智能遠(yuǎn)控中心，可視范圍也從岸橋司機(jī)室的窗口擴(kuò)大到六塊實(shí)時(shí)回傳不同角度畫面的高清大屏，使得裝卸變得便捷又高效。不過(guò)，在這段自動(dòng)化作業(yè)流程中，還缺一個(gè)關(guān)鍵要素才能夠形成“閉環(huán)”，那就是安全。

由于自動(dòng)化控制、傳感技術(shù)更多的是針對(duì)設(shè)備控制技術(shù)而言，無(wú)法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)形成有效的監(jiān)管，使得無(wú)人港區(qū)極易形成安全監(jiān)管盲區(qū)。為此，海睿未來(lái)集中力量將多傳感器技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)融合。以中央的TOS系統(tǒng)作為“大腦”，將集卡定位、信息識(shí)別系統(tǒng)（車架號(hào)、車頂號(hào)、箱號(hào)、車牌）、大車防撞、大車糾偏、集卡防吊起、防打保齡、輔助對(duì)箱等多個(gè)系統(tǒng)逐個(gè)填滿“大腦”的中樞神經(jīng)，使其成為一個(gè)真正具有多重感官的“全能選手”。

如果說(shuō)這樣的介紹還不夠直觀，不妨?xí)诚胍幌庐?dāng)起重機(jī)安上“火眼金睛”和“智慧大腦”，碼頭上將會(huì)出現(xiàn)怎樣一番場(chǎng)景。當(dāng)在夜間或惡劣天氣作業(yè)時(shí)，一輛載著集裝箱的卡車駛進(jìn)碼頭，由于碼頭的可視范圍受到天氣影響，車上的多傳感器開(kāi)始“上線工作”，警惕地“盯著”周邊路況，一旦集卡車偏離既定路線或即將與其他車輛相撞，它便會(huì)在第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警。當(dāng)集卡車駛到岸橋下方時(shí)，無(wú)需司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作搖桿，岸橋便已識(shí)別到了箱體的位置，精準(zhǔn)落鉤，穩(wěn)穩(wěn)吊起。此時(shí)，多傳感器則又化身“安全員”，輔助岸橋校對(duì)集裝箱位置，防止集卡車被吊起或打保齡。

如此一來(lái)，不僅能夠保障各種天氣環(huán)境下港口的裝卸效率，而且可以有效提升港區(qū)的安全管理水平及自動(dòng)化水平。在港口的實(shí)際應(yīng)用案例中，除了設(shè)備的智能化改造，海睿未來(lái)還在港區(qū)的全區(qū)域安全防護(hù)方面也下了第二重“保險(xiǎn)”——通過(guò)在港區(qū)內(nèi)覆蓋智能監(jiān)控?cái)z像頭，分析預(yù)判安全隱患，實(shí)時(shí)向數(shù)據(jù)中樞匯報(bào)港區(qū)最新情況，為碼頭提供24小時(shí)×360°的安全保障。

經(jīng)過(guò)了上面的重重考驗(yàn)，關(guān)于“港口輪胎式起重機(jī)(RTG)多傳感器融合自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)牛不?！钡拇鸢赶嘈鸥魑灰呀?jīng)了然于胸。

在港口智能化群雄逐鹿的道路上，海睿未來(lái)初入賽道便已成為一匹黑馬。它將帶著什么樣的使命服務(wù)港口的智能化改造，又將為智慧港口的藍(lán)圖添上怎樣一筆，讓我們拭目以待。

海睿未來(lái)目前在全國(guó)各地招兵買馬，對(duì)港口人工智能產(chǎn)業(yè)感興趣，有市場(chǎng)拓展開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的朋友們，歡迎一起加入，一起讓中國(guó)港口走向未來(lái)，走向世界。

海睿未來(lái)屬于2022年福建人社廳批準(zhǔn)設(shè)立的博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地單位，歡迎從事人工智能、智能控制及激光視覺(jué)識(shí)別等方向研究的科研人員加入。

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