福建日報(bào)·新福建客戶端 5月19日訊（記者 林侃 文/圖）19日，由福建港口集團(tuán)主辦的2022年“絲路海運(yùn)”（榕城）峰會在福州舉行。會上，安徽省港航集團(tuán)、廣州港集團(tuán)有限公司、寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司、福建省招標(biāo)集團(tuán)、寧德時(shí)代等11家涉及港口、航運(yùn)、科技、服務(wù)的“一帶一路”重要參與方，獲得“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟授牌。截至目前，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟已有259個(gè)成員。

“很榮幸，安徽省港航集團(tuán)成為‘絲路海運(yùn)’聯(lián)盟的一員！”安徽省港航集團(tuán)總經(jīng)理錢東升表示，作為內(nèi)陸省份的港航企業(yè)，安徽省港航集團(tuán)承擔(dān)著安徽省打造內(nèi)陸開放新高地的主體責(zé)任。“‘絲路海運(yùn)’是國際航運(yùn)服務(wù)平臺，更是港航合作平臺，我們將以加入聯(lián)盟為契機(jī)，加強(qiáng)江河海航運(yùn)聯(lián)動，做大安徽省的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)?！?/p>

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司PMC總監(jiān)孔杰表示，寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)?！跋Ｍ芤源舜渭尤搿z路海運(yùn)’聯(lián)盟為契機(jī)，進(jìn)一步助力公司產(chǎn)品走向世界，增強(qiáng)公司在世界上的影響力，用中國智造產(chǎn)品更好地服務(wù)世界新能源事業(yè)。”

記者從會上了解到，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟在2018年由福建港口集團(tuán)牽頭發(fā)起并負(fù)責(zé)日常運(yùn)營管理。聯(lián)盟成立以來，始終以跨界合作為載體，以“共商、共建、共享”為原則，致力于打造成為港航各界合作交流、共謀發(fā)展的新平臺。

目前，86條以“絲路海運(yùn)”命名的航線，可通達(dá)29個(gè)國家的102座港口。更重要的是，成員單位在“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同打造出一系列港航合作的新模式、新業(yè)態(tài)、新機(jī)制。

去年9月，“絲路海運(yùn)”信息化平臺正式啟動，港口、航商、貿(mào)易商等企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息互通，“絲路海運(yùn)”訂艙平臺、“絲路海運(yùn)”物流可視化平臺等信息化平臺也相繼上線；12月，在聯(lián)盟智庫和行業(yè)專家支持下，“絲路海運(yùn)”首次設(shè)立優(yōu)質(zhì)碼頭服務(wù)獎和優(yōu)質(zhì)航商服務(wù)獎，以一流標(biāo)準(zhǔn)樹立海運(yùn)服務(wù)標(biāo)桿，獲各方的高度認(rèn)可。

福建港口集團(tuán)總經(jīng)理陳樂章表示，“絲路海運(yùn)”始終致力于消除物流行業(yè)的信息壁壘，減少航運(yùn)市場的資源錯配，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

下一步，“絲路海運(yùn)”將持續(xù)融入國家戰(zhàn)略，繼續(xù)推進(jìn)港口投資開發(fā)、品牌運(yùn)營宣傳、信息化平臺搭建等領(lǐng)域合作，搶抓RCEP發(fā)展新機(jī)遇，積極構(gòu)建“絲路海運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，挖掘新增長點(diǎn)。

峰會上舉行的簽約儀式。

會上，福建港口集團(tuán)、安徽省港航集團(tuán)、廈門市仲裁委員會、中信保廈門分公司等8家單位簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

央視新聞客戶端

在今天舉辦的2022年“絲路海運(yùn)”（榕城）峰會上，進(jìn)行了“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌儀式。國內(nèi)11家涉及港口、航運(yùn)、科技、服務(wù)的“一帶一路”重要參與方正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，它們將為構(gòu)建共商、共建、共享的“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮重要作用。

此次“絲路海運(yùn)”峰會還確立了福建省內(nèi)11個(gè)重點(diǎn)港區(qū)碼頭將成為連片開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資超400億元。集裝箱形成廈門海滄、東渡、翔安和福州江陰4個(gè)連片經(jīng)營港區(qū)，集裝箱港口吞吐能力增長每年800萬標(biāo)箱，達(dá)每年2200萬標(biāo)箱。干散貨形成以羅嶼島為龍頭，湄洲灣和羅源灣協(xié)同經(jīng)營的兩大碼頭群，干散貨港口吞吐能力增長每年1億噸，達(dá)每年2億噸。

“絲路海運(yùn)”是中國首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺。2018年首條以“絲路海運(yùn)”命名的集裝箱航線開行。目前，已有超過250家成員單位在“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟框架內(nèi)信息共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同挖掘港航合作的新模式、新業(yè)態(tài)、新機(jī)制，86條“絲路海運(yùn)”命名航線可通達(dá)29個(gè)國家的102座港口?！敖z路海運(yùn)”致力于消除物流行業(yè)的信息壁壘，減少航運(yùn)市場的資源錯配，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。