6個車頭、18節(jié)車身、384個輪子的模塊車組合，扛著重約2000噸、高83米的龐然大物在地面上平穩(wěn)移動——近日，廈門港務(wù)控股集團成員單位嵩嶼碼頭內(nèi)上演了“乾坤大挪移”的劇情。兩臺橋吊分別在模塊車的帶動下安全完成整機平移，并以最快速度恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)了解，如此重量等級的橋吊完成平移，在國內(nèi)尚屬首例。

嵩嶼碼頭是目前福建省內(nèi)唯一能同時靠泊兩艘20萬噸級超大型集裝箱船舶的碼頭。

“超大型船舶靠泊嵩嶼碼頭已成為常態(tài)。船舶大型化意味著對橋吊的作業(yè)高度要求越來越高，這兩臺未經(jīng)加高的橋吊處在靠中間的位置，對服務(wù)效率有一定的影響，因此決定將其搬移，進一步優(yōu)化資源配置。”嵩嶼碼頭工程技術(shù)部經(jīng)理王偉祥介紹，橋吊是碼頭上用于船舶裝卸作業(yè)的起重機，是碼頭的“心臟”，其作業(yè)能力決定了碼頭的貨物吞吐能力，此次這兩臺橋吊的搬移，有效破解以往部分超大型集裝箱船舶超高層作業(yè)的限制，有利于提升裝卸效率，充分釋放碼頭作業(yè)能力。

兩臺相當(dāng)于20幾層樓高的龐然大物能夠快速實現(xiàn)此次搬移，除了離不開嵩嶼碼頭技術(shù)團隊與相關(guān)單位精心組織、精準(zhǔn)策劃，更離不開“好幫手”的鼎力支持——記者在現(xiàn)場注意到，參與作業(yè)的模塊車組馱著兩根特制的大型挑梁，將橋吊整個頂起來、到離地10厘米以上的高度，扛著橋吊“舉高高”，然后平穩(wěn)地在碼頭場地內(nèi)穿梭移動。