重要論述

1950年12月29日 

毛澤東復電彭德懷。電報就打好第三次戰(zhàn)役和準備春季攻勢指出：此次戰(zhàn)役如發(fā)展順利，以六十六軍或四十二軍占領(lǐng)春川、洪川，以人民軍一部占領(lǐng)襄陽、江陵，分儲糧彈，準備春季攻勢。其他各軍，于戰(zhàn)役完全結(jié)束敵人新部署亦已明了之后，即分置于糧運較為便利地區(qū)（不論三八線南北），部署休整兩個月。所謂三八線在人們腦子中存在的舊印象，經(jīng)過這一仗，也就不存在了。我軍在三八線以南或以北休整，均無關(guān)系。但如不打這一仗，從十二月初起整個冬季我軍都在休整，沒有動作，則必引起資本主義各國甚多揣測，民主陣線各國亦必有些人不以為然，發(fā)生許多議論。如我軍能照你們目前部署，于一月上半月打一個勝仗，爭取殲滅偽軍幾個師及美軍一部，然后休整兩個月，準備春季攻勢，則對民主陣線及資本主義各國人民大眾影響甚好，對帝國主義則給以新的一擊，加重其悲觀失敗情緒。又強調(diào)：我們現(xiàn)在不怕敵人固守漢城及三七度線以北區(qū)域，只怕他退出該線而扼守大邱、釜山狹小地區(qū)。但后一種可能性是存在的，你們要準備對付這一種情況。 

1979年12月29日 

鄧小平在會見新加坡政府代表團時指出：你們有很多東西值得我們借鑒和學習，當然條件不同，問題也不一樣。中國人口太多，每個人增加一元錢的收入，就要十億元。最近日本首相大平正芳訪問中國的時候，他就向我提了個問題：你們的目標究竟有多大？我說所謂四個現(xiàn)代化，只能搞個“小康之家”，比如說國民生產(chǎn)總值人均一千美元。雖然是“小康之家”，肯定日子比較好過，社會存在的問題能比較順利地解決。即使我們總的經(jīng)濟指標超過所有國家，人均收入仍不會很大。總之，既要有雄心壯志，也要腳踏實地。也許目標放低一點好，可以超過它。

1989年12月29日　

江澤民在中央有關(guān)部門舉辦的黨建理論研究班上的講話中提出，要把中國共產(chǎn)黨建設(shè)成為更加堅強的工人階級先鋒隊。他指出：加強黨的建設(shè)，最根本、最重要的，就是一定要堅持把我們黨建設(shè)成為馬列主義、毛澤東思想武裝的更加堅強的中國工人階級的先鋒隊。這樣的先鋒隊，必須在理論上更加成熟，思想上更加統(tǒng)一，政治上更加堅強，內(nèi)部更加團結(jié)，同群眾的關(guān)系更加親密，是領(lǐng)導全國各族人民建設(shè)有中國特色的社會主義的堅強核心。切實把思想建設(shè)放在黨的建設(shè)的首位。加強黨的建設(shè)，首先就要切實加強思想建設(shè)。要保證黨和國家的各級領(lǐng)導權(quán)由忠誠于馬克思主義的人來掌握，這是一個至為重要的戰(zhàn)略問題，直接關(guān)系到黨和國家的盛衰興亡。

他提出要提高黨的執(zhí)政本領(lǐng)。指出：我們黨是執(zhí)政的黨，黨的領(lǐng)導要通過執(zhí)政來體現(xiàn)。我們必須強化執(zhí)政意識，提高執(zhí)政本領(lǐng)。在強調(diào)加強黨的領(lǐng)導的同時，也要認真改善黨的領(lǐng)導方式和活動方式。他就黨與人民群眾的關(guān)系問題指出：要始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。我們要在全黨形成堅決相信群眾，緊緊依靠群眾，一切以人民群眾的利益為重，事事向人民負責，老老實實向人民群眾學習的良好風尚。凡涉及廣大人民群眾切身利益的政策性問題，都必須十分審慎。在社會主義條件下，人民群眾的根本利益是一致的，但不同的階級和階層也有不同的具體利益。我們在制定和執(zhí)行政策時，一定要反復調(diào)查，充分論證，統(tǒng)籌兼顧，正確處理國家、集體、個人三者利益的關(guān)系，既體現(xiàn)長遠的根本的利益，又照顧當前的利益；既考慮國家整體利益，也關(guān)心群眾的現(xiàn)實要求。這篇講話以《為把黨建設(shè)成更加堅強的工人階級先鋒隊而斗爭》為題，收入《江澤民文選》第一卷。

黨史回眸

1968年

12月29日 南京長江大橋全面建成通車。這是當時中國自行設(shè)計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。

2005年

12月29日 十屆全國人大常委會第十九次會議決定，自2006年1月1日起廢止《中華人民共和國農(nóng)業(yè)稅條例》。在中國延續(xù)兩千多年的農(nóng)業(yè)稅正式成為歷史。 

2012年

12月29日 習近平在考察河北時指出，全面建成小康社會，最艱巨最繁重的任務(wù)在農(nóng)村、特別是在貧困地區(qū)。沒有農(nóng)村的小康，特別是沒有貧困地區(qū)的小康，就沒有全面建成小康社會。2013年11月，習近平在考察湖南時提出“精準扶貧”的理念。

歷史瞬間

1968年12月29日， 南京長江大橋全面建成通車。這是當時中國自行設(shè)計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。