信息公開
序號 | 招標文件中的章節(jié)號及原內(nèi)容 | 更正或澄清的內(nèi)容 | |
第一卷(商務(wù)文件) | 1 | 第一章招標公告 投標截止時間和開標時間為2021年12月28日上午9:00 | 修改為“投標截止時間和開標時間為2022年1月6日上午9:00” |
2 | 第一章 4.2(2)銀行資信良好、具有在有效期內(nèi)的AAA級企業(yè)信用等級證書。(提供的證明材料為:銀行開具的企業(yè)信用等級證書) | 修改為“銀行資信良好、具有在有效期內(nèi)的AAA級企業(yè)信用等級證書。(提供的證明材料為:銀行(或銀行核定資質(zhì)單位)開具的企業(yè)信用等級證書或資信證明)” | |
3 |
第六章 評標細則 3.4.3 (2)PF報價部分(滿分60分): 進入詳細評審的投標人報價經(jīng)上述修正后,其中最低報價即為評標基準價A, |
修改為“進入詳細評審的投標人報價經(jīng)修正后,計入評估基準價A” | |
第二卷(技術(shù)規(guī)格書) | 1 | 9.9.14作業(yè)管理系統(tǒng) 系統(tǒng)功能主要包括遠程管理、作業(yè)數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計報表、個性化報表、可視化圖形報表、遠程派工、人臉識別登錄、易損件管理、潤滑信息查詢、防撞信息查詢、環(huán)保系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護、系統(tǒng)信息維護。有權(quán)用戶可以在辦公局域網(wǎng)內(nèi)任何一臺客戶機(辦公電腦上),以 WEB 訪問的方式登陸使用。本系統(tǒng)預留二次開發(fā)模塊,可根據(jù)要求的通訊協(xié)議做數(shù)據(jù)交互。產(chǎn)品整體預留二次開發(fā)空間,可根據(jù)招標人實際要求添加硬件配件和軟件功能。 |
1、此項目不包含碼頭無線傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2、遠程管理并入RCMS系統(tǒng)。 |
2 | 9.10.2 1、自動滅火裝置:電氣房內(nèi)安裝有高效火探管式自動滅火裝置及煙霧報警系統(tǒng),保證火災發(fā)生后第一時間報警并迅速撲滅明火,其中滅火劑使用七氟丙烷,系統(tǒng)反應(yīng)時間≤3s。自動滅火系統(tǒng)需通過FM認證及中國國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗,并獲得型式試驗報告。廠家推薦:景熠、特領(lǐng)、高山嶺 | 需要 | |
3 | 9.7.1 4)電纜卷盤應(yīng)選用恒張力并防止在任何作業(yè)狀態(tài)下松弛 | 采用磁滯式驅(qū)動 | |
4 | 9.2.3 1)40T/40M門機回轉(zhuǎn)大齒圈的滾道中心直徑不小于4000mm | 40T/40M門機回轉(zhuǎn)大齒圈的滾道中心直徑不小于4500mm | |
5 |
2 4)每個吊鉤均為滑輪雙鉤式 9.4.2 吊鉤組的設(shè)計應(yīng)能通過2個平衡梁實現(xiàn)調(diào)整四根起升繩的運動并平衡其張力 |
9.4.2吊鉤組的設(shè)計應(yīng)能通過2個滑輪實現(xiàn)調(diào)整四根起升繩的運動并平衡其張力 | |
6 | 3.1 1)分別采用吊鉤、四索機械抓斗、電動液壓抓斗(預留)、電磁吸盤(預留)、集裝箱吊具(預留)等工屬具進行散雜貨、集裝箱等多貨種的多用途裝卸作業(yè)。 | 配置電纜卷筒等相關(guān)支座,卷筒暫不配備 | |
7 | 9.2.1 7)低速軸上的安全制動器采用單盤雙制動結(jié)構(gòu),低速軸上的安全制動器采用單盤單制動結(jié)構(gòu) | 高速軸上的安全制動器采用單盤雙制動結(jié)構(gòu),低速軸上的安全制動器采用單盤單制動結(jié)構(gòu) | |
8 |
9.2.4 3)行走驅(qū)動采用三合一驅(qū)動形式等。采用變頻調(diào)速電機并聯(lián)分別驅(qū)動的型式;驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作可靠;制動器為常閉式電液推桿自動制動器。 9.4.8 2)行走機構(gòu)的工作制動器選用常閉式電動液力推桿制動器。 |
行走機構(gòu)采用三合一驅(qū)動形式制動器為常閉式電磁制動器。 | |
9 |
2 2)確保門機(以碼頭高壓供電接線箱為起點)沿軌道方向向左或右移動距離均不小于150m。 3.3 1)移動距離(以碼頭供電坑為起點) ±200m |
移動距離(以碼頭供電坑為起點) ±200m | |
10 | 3.1 4)門機以三相交流電動機為動力,采用數(shù)字式帶的變頻調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng),由可編程序控制器(PLC)進行控制;設(shè)有高清監(jiān)視系統(tǒng),使起重機在全天候工況下作業(yè)時,可對重要部位進行監(jiān)視;起重機計算機管理系統(tǒng)(人臉識別、工班統(tǒng)計等),可對門機的實時狀態(tài)進行管理;機械狀態(tài)監(jiān)評系統(tǒng),定期對主要的金屬結(jié)構(gòu)件和實時對重要機構(gòu)的零部件進行狀態(tài)監(jiān)測、評估。 門機的供電采用10KV、50Hz三相四線制電源。 | 取消3.1.4機械狀態(tài)監(jiān)評系統(tǒng),按9.9.11描述 | |
第三卷(技術(shù)規(guī)格書) | 1 |
2 4)每個吊鉤均為滑輪雙鉤式 9.4.2吊鉤組的設(shè)計應(yīng)能通過2個平衡梁實現(xiàn)調(diào)整四根起升繩的運動并平衡其張力 |
9.4.2吊鉤組的設(shè)計應(yīng)能通過2個滑輪實現(xiàn)調(diào)整四根起升繩的運動并平衡其張力 |
2 | 9.9.14作業(yè)管理系統(tǒng) 系統(tǒng)功能主要包括遠程管理、作業(yè)數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計報表、個性化報表、可視化圖形報表、遠程派工、人臉識別登錄、易損件管理、潤滑信息查詢、防撞信息查詢、環(huán)保系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護、系統(tǒng)信息維護。有權(quán)用戶可以在辦公局域網(wǎng)內(nèi)任何一臺客戶機(辦公電腦上),以 WEB 訪問的方式登陸使用。本系統(tǒng)預留二次開發(fā)模塊,可根據(jù)要求的通訊協(xié)議做數(shù)據(jù)交互。產(chǎn)品整體預留二次開發(fā)空間,可根據(jù)招標人實際要求添加硬件配件和軟件功能。 |
1、此項目不包含碼頭無線傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2、遠程管理并入RCMS系統(tǒng)。 |
|
3 | 9.10.2 1)自動滅火裝置:電氣房內(nèi)安裝有高效火探管式自動滅火裝置及煙霧報警系統(tǒng),保證火災發(fā)生后第一時間報警并迅速撲滅明火,其中滅火劑使用七氟丙烷,系統(tǒng)反應(yīng)時間≤3s。自動滅火系統(tǒng)需通過FM認證及中國國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗,并獲得型式試驗報告。廠家推薦:景熠、特領(lǐng)、高山嶺 | 需要 | |
4 | 9.7.1 4)電纜卷盤應(yīng)選用恒張力并防止在任何作業(yè)狀態(tài)下松弛 | 采用磁滯式驅(qū)動 | |
5 | 9.2.3 1) 40T/40M門機回轉(zhuǎn)大齒圈的滾道中心直徑不小于4000mm | 40T/40M門機回轉(zhuǎn)大齒圈的滾道中心直徑不小于4500mm | |
6 | 3.1)本次招標的門機安放在碼頭前沿的軌道上,進行件、散雜貨裝卸。可分別采用吊鉤、四索機械抓斗、電動液壓抓斗(預留)、電磁吸盤(預留)、集裝箱吊具(預留)等 工屬具進行散雜貨、集裝箱等多貨種的多用途裝卸作業(yè)。 | 配置電纜卷筒等相關(guān)支座,卷筒暫不配備 | |
7 | 3.1 4)門機以三相交流電動機為動力,采用數(shù)字式帶的變頻調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng),由可編程序控制器(PLC)進行控制;設(shè)有高清監(jiān)視系統(tǒng),使起重機在全天候工況下作業(yè)時,可對重要部位進行監(jiān)視;起重機計算機管理系統(tǒng)(人臉識別、工班統(tǒng)計等),可對門機的實時狀態(tài)進行管理;機械狀態(tài)監(jiān)評系統(tǒng),定期對主要的金屬結(jié)構(gòu)件和實時對重要機構(gòu)的零部件進行狀態(tài)監(jiān)測、評估。 門機的供電采用10KV、50Hz三相四線制電源。 | 取消3.1.4機械狀態(tài)監(jiān)評系統(tǒng),按9.9.11描述 | |
8 | 9.2.1 7)低速軸上的安全制動器采用單盤雙制動結(jié)構(gòu),低速軸上的安全制動器采用單盤單制動結(jié)構(gòu) | 高速軸上的安全制動器采用單盤雙制動結(jié)構(gòu),低速軸上的安全制動器采用單盤單制動結(jié)構(gòu) | |
9 |
9.2.4 3)行走驅(qū)動采用三合一驅(qū)動形式等。采用變頻調(diào)速電機并聯(lián)分別驅(qū)動的型式;驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作可靠;制動器為常閉式電液推桿自動制動器。 9.4.8 2)行走機構(gòu)的工作制動器選用常閉式電動液力推桿制動器。 |
行走機構(gòu)采用三合一驅(qū)動形式制動器為常閉式電磁制動器。 |