福州港務(wù)集團(tuán)全面落實(shí)福建港口集團(tuán)經(jīng)濟(jì)會議精神，努力克服集裝箱市場種種不利形勢，從訪船東貨主、加內(nèi)貿(mào)航線、優(yōu)通航環(huán)境、提作業(yè)效率出發(fā)，推出一系列舉措決戰(zhàn)年終目標(biāo)，11月份江陰港區(qū)集裝箱吞吐量環(huán)比增長35.4%。

加密航線網(wǎng)絡(luò)。

大力推動中谷、信風(fēng)增開天津、上海、山東等內(nèi)貿(mào)航線；吸引中遠(yuǎn)海南通線、營口線船舶增加內(nèi)貿(mào)箱量；推動馬尾-寧波內(nèi)支線下移江陰。同時(shí)發(fā)揮內(nèi)部協(xié)同優(yōu)勢，通過東方海運(yùn)積極對接干線船東，優(yōu)化中轉(zhuǎn)方案，增加泉州、廈門航班，并新增1艘7000噸船舶為沖刺目標(biāo)保駕護(hù)航。

集中火力沖關(guān)。

積極落實(shí)交通廳專題會議精神與港發(fā)中心協(xié)調(diào)引航事宜，在保證做好疫情防控前提下最大限度安排江陰港區(qū)引航班次。積極協(xié)調(diào)地中海等船公司通過加班船掛靠，增加空箱進(jìn)口，滿足貨主的出口貨物裝箱需求。努力解決疫情防控與作業(yè)人員矛盾，在碼頭前沿設(shè)立專班管理區(qū)，既方便現(xiàn)場生產(chǎn)，又極大改善專班人員的生活環(huán)境，確保一線人員思想穩(wěn)定、生產(chǎn)隊(duì)伍穩(wěn)定。

智慧系統(tǒng)加持。

依托迅騰公司技術(shù)加快智慧港口系統(tǒng)升級，根據(jù)海關(guān)監(jiān)管要求建立自動化采集數(shù)據(jù)海關(guān)卡口，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出閘的自動化確認(rèn)；通過智慧港云平臺自主預(yù)約系統(tǒng)（含移動端）實(shí)現(xiàn)單證數(shù)據(jù)交接電子化，取消傳統(tǒng)的紙質(zhì)單證；建設(shè)理貨電子簽?zāi)K，采用無接觸方式確認(rèn)；建設(shè)具備人臉識別、體溫檢測及閩政通綠碼校驗(yàn)功能的通道，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出港區(qū)自動防疫核驗(yàn)。通過運(yùn)用現(xiàn)代科技手段確保港口疫情防控和作業(yè)效率兩不誤，在困難時(shí)期為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。