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華富（福州）江陰碼頭發(fā)展有限公司1+2臺岸邊集裝箱起重機采購項目澄清、修改及補充通知（第01號）
發(fā)布時間：2021-10-12
華富（福州）江陰碼頭發(fā)展有限公司1+2臺岸邊集裝箱起重機采購項目
澄清、修改及補充通知（第01號）
現(xiàn)將由我司組織招標(biāo)的華富（福州）江陰碼頭發(fā)展有限公司1+2臺岸邊集裝箱起重機采購項目（招標(biāo)編號： FJBFZB(Z)2021-050）有關(guān)事項澄清、修改及補充通知如下：澄清、修改及補充通知（第01號）
| 章節(jié)號 | 原內(nèi)容 | 投標(biāo)人的建議 | 招標(biāo)人答復(fù) |
| 1.招 標(biāo) 文 件 技 術(shù) 規(guī) 格 書 四.2.3) | 密閉型箱體內(nèi)表面應(yīng)進行油漆。第一層：環(huán)氧富鋅底漆 | 密閉型箱體內(nèi)取消環(huán)氧富鋅底漆要求。 | 同意。 |
| 2.招 標(biāo) 文 件 技 術(shù) 規(guī) 格 書 四.2.3) | 非封閉型箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面均應(yīng)進 行 油 漆 。油 漆 干 膜 厚 度 不 小 于 160um，第一涂層： 環(huán)氧富鋅底漆：60um，第二涂層：中間層漆： 100um。 | 建議非封閉型箱梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面使用我 們主推的Tnemec 水性環(huán)氧涂料 27wb。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
| 3.招 標(biāo) 文 件 商務(wù)部分 第 三章 合 同 條 款 及格式第 5 條 付 款 |
5.2.1 在本合同簽字蓋章生效后的30 天內(nèi)，向投標(biāo)人支付合同總價的 10%作為預(yù)付款。 5.2.2 工程進度達到 60%進度時，招 標(biāo)人向投標(biāo)人支付合同總價的 30% 的進度款。 5.2.3 交貨款： 全部設(shè)備發(fā)運到合同 交貨地點后，30 天內(nèi)招標(biāo)人支付投 標(biāo)人合同總價的 30%。 5.2.4 驗收款：設(shè)備安裝、調(diào)試合 格，作業(yè)測試成功并經(jīng)考核驗收合 格后，招標(biāo)人在驗收合格，并由甲 乙雙方共同簽署驗收合格證書之日 起 30 天內(nèi)，付給投標(biāo)人合同總價的 30%的貨款。 |
考慮到當(dāng)前市場形勢及成本壓力，建議 預(yù)付款改為 30%，驗收款改為 10%。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
| 4.招 標(biāo) 文 件 商務(wù)部分 第三章 合 同 條 款 及格式第 5 條 付 款 | 5.3 如果因投標(biāo)人違約，招標(biāo)人通知 投標(biāo)人 30 天后，投標(biāo)人仍不能糾正 違約行為，招標(biāo)人有權(quán)從上述任何 一筆付款中扣除乙方違約金。 | 如果因投標(biāo)人違約，招標(biāo)人通知投標(biāo)人 30 天后，投標(biāo)人仍不能糾正違約行為， 招標(biāo)人有權(quán)要求乙方支付違約金。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
| 5.招 標(biāo) 文 件 商務(wù)部分 第三章 合 同 條 款 及格式第 5 條 付 款 | 5.5 如果招標(biāo)人未能按照合同規(guī)定 履行付款義務(wù)時，在延付期內(nèi)應(yīng)按 國家規(guī)定的同檔貸款利率計算所發(fā) 生延期支付款項的利息賠付給投標(biāo) 人，作為其利息損失。 | 如果招標(biāo)人未能按照合同規(guī)定履行付款 義務(wù)時，工期應(yīng)相應(yīng)順延； 在延付期內(nèi) 應(yīng)按國家規(guī)定的同檔貸款利率計算所發(fā) 生延期支付款項的利息賠付給投標(biāo)人， 作為其利息損失。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
| 6.招 標(biāo) 文 件 商務(wù)部分 第三章合 同 條 款及格式第 12 條保 證 、 索 賠 和罰款 | 12.5.2 因投標(biāo)人責(zé)任導(dǎo)致總工期 延誤，除合同第 19 條所列的不可抗 力原因外，本項目工程整機交鑰匙 時間每推遲一天扣罰 10000 元。 | 因投標(biāo)人責(zé)任導(dǎo)致總工期延誤，除合同 第 19 條所列的不可抗力原因外，本項目 工程整機交鑰匙時 間 每推遲一周扣罰10000 元。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
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7.4.1買方碼頭輪壓相關(guān)數(shù)據(jù) 一．技術(shù)指標(biāo) |
(1)工作狀態(tài)輪壓(25m/s)：1)垂直于碼頭面豎直力：海側(cè)1291kN/輪；陸側(cè)1311kN/輪； 2) 垂直軌道方向水平力：海側(cè)128.4kN/輪；陸側(cè)128.4kN/輪。 16、最大輪壓（非工作狀態(tài)）≤1350KN |
請問此輪壓是碼頭的許用輪壓嗎？還是原有設(shè)備的計算輪壓？在25m/s的工作風(fēng)速下，碼頭陸側(cè)許用輪壓532KN/輪？在70m/s的工作風(fēng)速下，碼頭陸側(cè)許用輪壓1311KN/輪？為什么在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下，碼頭陸側(cè)許用輪壓相差這么大？具體是按照哪個非工作輪壓計算？ |
按前圖輪壓，此為設(shè)備的計算輪壓，具體可在審圖階段明確。 |
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8.五.機械系統(tǒng) 2.起升機構(gòu) |
2）必須使用經(jīng)買方認可的電液盤式制動器，高速軸上的制動器數(shù)量要求為四個，制動力矩的安全系數(shù)用于工作制動的不小于 2.5 | 高速制動器建議使用2個，單個制動器的安全系數(shù)不小于1.5，如果采用4個高速制動器，減速機中心距需加大。 | 雙電機，共計4個高速制動器，單個制動器的安全系數(shù)不小于1.5。 |
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9.五.機械系統(tǒng) 3.俯仰機構(gòu) |
2）制動力矩的安全系數(shù)用于工作制動的不小于 2.5 | 按照標(biāo)準(zhǔn)M5工作級別的機構(gòu)，高速制動器安全系數(shù)一般不小于1.5即可，是否同意降低安全系數(shù)？ | 按招標(biāo)文件要求。 |
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10. 五.機械系統(tǒng) 4.小車運行機構(gòu) 5.大車行走機構(gòu) 六.機械的一般裝置 9. 緩沖裝置 |
12）小車結(jié)構(gòu)上應(yīng)安裝液壓緩沖器，以承受在小車速度最小為70%的情況下與固定端擋塊碰撞的沖擊，這些液壓緩沖器的大小應(yīng)適當(dāng)，以吸收和消散沖擊能量，防止對小車和岸橋結(jié)構(gòu)的損。 6) 行走機構(gòu)應(yīng)在臺車架的兩端設(shè)有軌道清掃器和緩沖裝置，應(yīng)該能夠吸收大車在至少70%額定速度下發(fā)生撞擊產(chǎn)生的影響。 1)緩沖器應(yīng)有吸收足夠能量的能力，即能使吊具下滿載且以全速運行的小車或大車停車而不損壞起重機或小車的結(jié)構(gòu)。緩沖器應(yīng)是海上防腐型的。 |
兩段描述矛盾。建議緩沖器的緩沖能力根據(jù)規(guī)范按照70%的額定速度選型計算，因為大車和小車都有多重保護裝置。 | 同意。 |
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11.五.機械系統(tǒng) 5.大車行走機構(gòu) |
11）為了防止岸橋遭受突發(fā)陣風(fēng)的沖擊，引起岸橋在其行走軌道上的滑動，要求岸橋4個角要安裝電動防爬器………… | 大車防突發(fā)陣風(fēng)（35m/s)有夾輪器起保護作用，還需要再設(shè)置4個電動防爬器？防爬器和夾輪器同時起保護作用？還是單獨動作？建議取消電動防爬器。 | 按招標(biāo)文件要求配置，防爬器和夾輪器是同時起作用的，具體技術(shù)細節(jié)在審圖階段明確。 |
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12. 五.機械系統(tǒng) 5.大車行走機構(gòu) 六.機械的一般裝置 6.制動器和制動盤 |
7)大車行走驅(qū)動裝置包括電動機、聯(lián)軸節(jié)、盤式制動器、齒輪減速器等。采用變頻調(diào)速電機并聯(lián)分別驅(qū)動的型式；驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、工作可靠；電機的電磁制動器須為品奇布班察制動器（原裝進口），電機電磁制動器無需內(nèi)置的制動器打開微動開關(guān)或磨損限位限位開關(guān)，但必須配置外置的檢測制動器打開和制動片磨損控制單元。 |
根據(jù)7）、4）的描述，無法確定大車行走機構(gòu)是否需要配置外置的高速盤式制動器。如果電機內(nèi)置了電磁制動器，建議將外置的盤式制動器取消，功能重復(fù)。 | 按電機內(nèi)置制動器方式，不需配置外置制動器。 |
| 4） 整機除大車制動器外所有的主工作機構(gòu)的工作制動器均選用電動液力推桿盤式制動器，制動器通過碟形或螺旋型彈簧實現(xiàn)常閉制動。 | |||
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13.六.機械的一般裝置 2.滑輪 |
11）滑輪的名義直徑應(yīng)不小于30倍的鋼絲繩直徑，平衡滑輪的直徑應(yīng)不小于24倍的鋼絲繩直徑 | 建議按照岸橋滑輪直徑標(biāo)準(zhǔn)：起升小車滑輪≥30，俯仰滑輪≥28，平衡滑輪≥24。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
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14.六.機械的一般裝置 2.滑輪 |
4）同根滑輪軸上安裝的滑輪不能超過2只 | 建議梯形架上俯仰滑輪可不按照同根滑輪軸上安裝的滑輪不能超過2只執(zhí)行。因為梯形架上俯仰滑輪數(shù)量較多，很難滿足此條要求。 | 同意。 |
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15.七．電氣系統(tǒng) 4.1 高壓開關(guān)柜 |
4）高壓開關(guān)柜的防護等級應(yīng)不低于IP44 | 高壓開關(guān)柜的防護等級為IP4X | 同意。 |
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16.8.電路設(shè)計和主要電氣設(shè)備 8.2 主要電氣設(shè)備 |
6） 起升和大車機構(gòu)均應(yīng)采用兩組驅(qū)動器驅(qū)動兩組電機，當(dāng)任何一組控制、驅(qū)動器發(fā)生故障時，都可以通過切換的方式實現(xiàn)由另外一組驅(qū)動器驅(qū)動單電機以保證集裝箱裝卸橋在吊具下起吊50%的額定載荷時能夠低速作業(yè)以及大車慢速運行。 | 起升采用兩組驅(qū)動器驅(qū)動兩組電機，當(dāng)任何一組控制、驅(qū)動器發(fā)生故障時，都可以通過切換的方式實現(xiàn)由另外一組驅(qū)動器驅(qū)動單電機以保證集裝箱裝卸橋在鋼絲繩下起吊50%的總載荷（包含吊具重量+吊具下額定重量）時能夠低速作業(yè)。 | 按招標(biāo)文件要求。 |
招標(biāo)文件中其他相關(guān)部分也做相同修改。
本“澄清、修改及補充通知”與招標(biāo)文件不一致時，以本“澄清、修改及補充通知”為準(zhǔn)。不同時間上對同一內(nèi)容的多種描述，以最后發(fā)出的內(nèi)容為準(zhǔn)。
招 標(biāo) 人：華富（福州）江陰碼頭發(fā)展有限公司
招標(biāo)代理機構(gòu)：福建省八方工程招標(biāo)代理有限公司
日 期：2021年10月12日