福建省海運集團有限責(zé)任公司2019年度船用滑油招標(biāo)公告
發(fā)布時間：2018-12-06
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福建省海運集團有限責(zé)任公司2019年度船用滑油招標(biāo)公告 |
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2018年12月4日 |
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招標(biāo)編號：FUSCOCJB-2018015 |
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開標(biāo)時間： |
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所屬行業(yè)：其它 |
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標(biāo)訊類別：省內(nèi) |
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資金來源：自籌資金 |
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招標(biāo)代理：無 |
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業(yè)主名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司 |
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所屬地區(qū)：國內(nèi) |
我公司就以下項目進行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商并在我司年度合格供方名錄的單位遞交資格預(yù)審資料并參加投標(biāo)。
一、項目名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司2019年度船用滑油公開招標(biāo)
二、項目編號：FUSCOCJB-2018015
三、項目概況和招標(biāo)范圍
（一）工程地點：國內(nèi)港口
（二）招標(biāo)范圍和內(nèi)容：
1，貨物名稱、數(shù)量 ：司屬18艘散貨船一年用船用滑油（2019年1月~2019年12月）。
2，基本技術(shù)參數(shù)：具體參數(shù)見附件。
（三）工期要求：按船東需求分期分批供貨。
四、投標(biāo)企業(yè)資格要求及審查辦法
（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求
1.必須符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條對投標(biāo)主體的相關(guān)規(guī)定。
2.近三年內(nèi)參加地方采購活動中無違法違規(guī)記錄。
3.投標(biāo)人應(yīng)為生產(chǎn)商或者品牌授權(quán)的代理商。
4.投標(biāo)人報名時必須注明報名品牌，且報名品牌必須與投標(biāo)品牌一致。
5.投標(biāo)人營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍（提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件，開票資料、，代理商需提供品牌授權(quán)書、以上材料需加蓋公章）
6.提供產(chǎn)品質(zhì)量保障及質(zhì)量承諾（質(zhì)量體系證書）、獲得柴油機廠家認證的品牌及型號。
7.提供供貨周期、付款賬期、供貨網(wǎng)絡(luò)（不小于國內(nèi)90%港口可正常供貨）產(chǎn)品單價以人民幣計，提供16%增值稅專用票。
8.產(chǎn)品名稱及價格（均為供船價）見附錄二。
9.與其他油品可混兌情況（提供匯兌報告和承諾）
10.油品檢測服務(wù)（尾軸油樣檢測單位必須是CCS認可資質(zhì)，提供該資質(zhì)復(fù)印件）
11.公司船名列表（見附錄一）
五、投標(biāo)
在本公告發(fā)布之日起 6 個工作日內(nèi)即 2018 年 12 月 11 日 0800 時前將：1、上述“四（一）5/6”提到的材料掃描件；2、將下述“附錄二”列出內(nèi)容的最優(yōu)惠報價及條款；3、投標(biāo)方認為要投遞的材料。所有材料發(fā)送到[email protected]（發(fā)到其它郵箱的視為無效報價）。
附件《船用潤滑油供應(yīng)協(xié)議》，參與投標(biāo)方視為同意該協(xié)議的所有條款。除非雙方商定一致同意更改，協(xié)議條款內(nèi)容不再做變動。
五、結(jié)果
我們在收到報價后 10 工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。
附錄一：
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公司船名列表 |
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序號 |
船名 |
船旗國 |
目前在用油品牌 |
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1 |
金海強 |
中國 |
昆侖 |
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2 |
金海富 |
中國 |
昆侖 |
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3 |
金海翔 |
中國 |
昆侖 |
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4 |
金海鷗 |
中國 |
昆侖 |
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5 |
金海宇 |
中國 |
昆侖 |
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6 |
金海正 |
中國 |
昆侖 |
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7 |
金海鑫 |
中國 |
昆侖 |
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8 |
金海眾 |
中國 |
昆侖 |
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9 |
金海華 |
中國 |
昆侖 |
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10 |
金海和 |
中國 |
昆侖 |
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11 |
金海平 |
中國 |
昆侖 |
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12 |
金海西 |
中國 |
昆侖 |
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13 |
金 博 |
中國 |
昆侖 |
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14 |
東方盛 |
中國 |
昆侖 |
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15 |
新紅寶石 |
中國 |
昆侖 |
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16 |
紅寶石2 |
中國 |
昆侖 |
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17 |
紅寶石3 |
中國 |
昆侖 |
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18 |
新綠寶石 |
中國 |
昆侖 |
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附錄二：
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福建省海運集團有限責(zé)任公司2019年船用滑油報價情況簡要表 |
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項目
公司 |
品牌 |
公司 |
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備注 |
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代理品牌1 |
代理品牌2 |
代理品牌3 |
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5070氣缸油 |
散供 |
元/噸箱 |
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桶供 |
元/桶 |
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4008主機系統(tǒng)油 |
散供 |
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桶供 |
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4030付機系統(tǒng)油 |
散供 |
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桶供 |
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HV32 |
桶供 |
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HV68/46 |
桶供 |
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HM46/68 |
桶供 |
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HV100 |
桶供 |
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CKD220/320 |
桶供 |
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TSA68 |
桶供 |
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DAB100 |
桶供 |
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服務(wù)費 |
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供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) |
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發(fā)票、賬期 |
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訂購流程 |
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混兌情況 |
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檢驗服務(wù)（檢測機構(gòu)資質(zhì)情況） |
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推薦意見 |
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備注：以“噸箱”為單位進行報價的請標(biāo)明每“噸箱”為多少升（或公斤）；以“桶”為單位進行報價的請標(biāo)明每“桶”為多少公斤（或升）。 |
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協(xié)議模板：
船 用 潤 滑 油 供 應(yīng) 協(xié) 議
合同編號：CJBHT-2019-XXX
甲方： 福建省海運集團有限責(zé)任公司 （簡稱甲方）
乙方： （簡稱乙方）
一、總則
甲、乙 雙方在互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就授權(quán)委托乙方向甲方供應(yīng) “XX”牌船舶潤滑油一事，達成以下協(xié)議。
二、產(chǎn)品質(zhì)量
乙方保證向甲方提供符合XX公司潤滑油公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“XX”牌船用潤滑油，并根據(jù)甲方需求負責(zé)提供產(chǎn)品合格證。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1．甲方協(xié)助乙方做好潤滑油供船等安全事宜，以書面或短信形式提供該輪的船舶動態(tài)、港口代理、船舶聯(lián)系人等信息，乙方應(yīng)充分認識到，船舶動態(tài)有可能會臨時變動，所以乙方應(yīng)與船舶人員及船舶代理保持聯(lián)系，了解最新的船舶動態(tài)。
2、甲方如果對乙方的船用潤滑油在使用上有特殊要求，可以以書面形式將具體要求通知乙方，雙方對具體指標(biāo)協(xié)商一致后，經(jīng)書面認可即可生效。
3、甲方發(fā)現(xiàn)乙方供船滑油不是甲方指定的 “XX”牌船舶潤滑油及存在標(biāo)識與實際不符、桶裝油已開封過的等情況，甲方有權(quán)拒收并要求乙方無條件退換并賠償一切損失。
4、甲方在規(guī)定的時間內(nèi)給乙方下單確認后，如乙方無法供應(yīng)，甲方有權(quán)選擇其它的供應(yīng)商，乙方需承擔(dān)相應(yīng)的差價及其它損失。
四、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1．乙方應(yīng)確保所生產(chǎn)的潤滑油質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)高的為準(zhǔn)。
2、乙方保證在合同期內(nèi)向甲方供應(yīng)附件三中所列的船用潤滑油，具體品種、數(shù)量、供油地點、時間、供油方式等，都以甲方的書面通知為準(zhǔn)。
3、乙方根據(jù)甲方書面訂單進行供油,供油范圍為附件二中所列的港口及其所轄地區(qū)。并承諾從離甲方要求的船舶港口最近的倉儲點調(diào)油，優(yōu)先選擇散供供應(yīng)。
4、乙方所提供的油品，在使用中因油品質(zhì)量而發(fā)生的問題，經(jīng)查明原因后，確屬乙方責(zé)任的，則由乙方承擔(dān)由此造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失。
5．乙方應(yīng)確保所供潤滑油是 “XX”牌船舶潤滑油
6 乙方提供為船舶供潤滑油的一切設(shè)施，保證可全天候24小時服務(wù)。
7. 乙方為甲方的船舶主機、付機、尾軸以及其它按船級社規(guī)定要求化驗的潤滑油取樣，并及時將油樣寄給乙方進行化驗。在收到乙方的化驗報告后，第一時間以書面形式通知甲方。
8．乙方應(yīng)及時、準(zhǔn)確地將甲方所需潤滑油供應(yīng)上船，并完成簽收通知甲方。
9．乙方依據(jù)甲方船舶的要求在供應(yīng)時做好各項安全工作，服從甲方的統(tǒng)一指揮，隨時同甲方保持聯(lián)系。
10．如因乙方原因在供油時造成的海上污染事故，由乙方負責(zé)。
11. 如甲方已明確通知乙方需要報關(guān)供油的船舶，乙方需按國家相關(guān)規(guī)定正常報關(guān)。否則因此造成的船舶扣留滯期等一切損失，由乙方負責(zé)。
五、技術(shù)服務(wù)條款
1、每艘船舶提供主付機油品3個月化驗一次，尾軸以及其它按船級社規(guī)定要求化驗的配套油按相應(yīng)規(guī)定間隔化驗，約每條船每年20個油樣免費分析。乙方出具的尾軸油化驗報告檢測單位，必須是中國船級社認可資質(zhì)的檢測單位。
2、對每艘船舶制作設(shè)備潤滑油表，甲方負責(zé)提供已使用和將要使用“XX”牌船用油的船舶技術(shù)檔案。根據(jù)用戶需要定期上船做用油指導(dǎo)及采樣注意事項。
3、每年對用油船舶進行一次全面免費體檢，根據(jù)油樣檢測及評定結(jié)果形成客觀真實的油品使用效果結(jié)論報告。
4、成立包括銷售、供油、技術(shù)服務(wù)等人員在內(nèi)的福建省海運集團船用油專項服務(wù)團隊，全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)海運集團。
5．有義務(wù)依據(jù)甲方所提供的燃油產(chǎn)地變化及潤滑油的技術(shù)狀況等情況進行實船調(diào)查指導(dǎo)，進行技術(shù)跟蹤服務(wù)。
6、為甲方及時通報中國石油船用潤滑油品的最新發(fā)展動態(tài)以及技術(shù)資料等相關(guān)信息；甲方為乙方提供有關(guān)國際國內(nèi)船舶用油發(fā)展要求的信息。
六、具體操作程序
1、甲方應(yīng)以書面形式通過傳真或郵件將供油品種、數(shù)量、地點、供油方式等相關(guān)內(nèi)容提前3天通知乙方，如有需要，乙方將相關(guān)事項通知甲方。
2、乙方收到甲方的書面供油通知后，應(yīng)在1個工作日內(nèi)就本次供油總價（包括油價、運輸費、可能的報關(guān)費、港口附加費等）以書面形式報告給甲方，待甲方確認后才可供油。
甲方聯(lián)系方式：
黃劍彬：郵箱： [email protected] 手機：13850126222 座機：0591-83259553
乙方聯(lián)系方式：
聯(lián)系人： 郵箱： 手機： 傳真：
3、乙方接到甲方船舶供應(yīng)潤滑油的訂單后，確定船期，以確保供船的及時性和準(zhǔn)確性。
4、乙方供船完成后，應(yīng)以船方簽收（船方負責(zé)人的簽字及蓋章）為準(zhǔn)，并將簽收單及時送交甲方。甲、乙雙方應(yīng)以簽收單的潤滑油品種、數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)。
七、結(jié)算方式及期限
1、乙方供給甲方船用潤滑油的結(jié)算價格，具體按招標(biāo)報價。
2、乙方每次給甲方供船完成后，乙方應(yīng)在30天內(nèi)將合格的供潤滑油簽收單正本及發(fā)票交給甲方，甲方在收到簽收單及發(fā)票60天內(nèi)，以人民幣或美元形式將油款以及甲方已經(jīng)認可的供潤滑油過程中所產(chǎn)生的費用支付給乙方。
八、違約責(zé)任
1、由于乙方原因，沒有及時為甲方船只供油，造成甲方的損失，由乙方賠償。
2、由于甲方原因，造成乙方未能供船，由此產(chǎn)生的乙方費用損失，由甲方負責(zé)賠償。
九、保密條款
甲、乙雙方及負責(zé)執(zhí)行本合同的服務(wù)商，都對本合同及在合同執(zhí)行中，向?qū)Ψ教峁┑挠嘘P(guān)資料，在合同期間及終止后2年內(nèi)對合同內(nèi)容嚴(yán)格保密。
十、爭議裁決
如因“XX”潤滑油質(zhì)量問題給甲方造成機損等故障，經(jīng)過第三方鑒證，乙方應(yīng)該負責(zé)甲方的直接經(jīng)濟損失。在本協(xié)議執(zhí)行過程中如果產(chǎn)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成提交福州有管轄權(quán)的法院審理，所需費用由敗訴方支付。
如果產(chǎn)生爭議，甲、乙雙方應(yīng)本著互諒互讓的原則積極進行協(xié)商，如果協(xié)商不成，則按國家《合同法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、協(xié)議有效性
1、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字蓋章后即產(chǎn)生法律效力，雙方應(yīng)遵照執(zhí)行。本協(xié)議修改件及附件，經(jīng)雙方代表簽字認可后，即可生效，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議從2019年1月1日起至2019年12月31日。根據(jù)市場情況，每季度對雙方各自關(guān)注的問題和雙方共同關(guān)注的問題進行商議，并經(jīng)雙方同意確認（簽字或者蓋章）后做出調(diào)整。
十二、本協(xié)議的任何修訂需由甲、乙雙方以書面做出，否則一概視為無效。
十三、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份。
甲方：
簽字：
日期： 年 月 日
乙方：
簽字：
日期： 年 月 日 |
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