福建省發(fā)展和改革委員會副主任詹晨輝出席會議并致辭，他表示，“絲路海運”承載著“共商共建共享”的愿景，通過推廣特色品牌、加強集疏運體系建設、加強建設政策保障等方式，致力于為國內(nèi)外港航伙伴打造交流合作的重要平臺，努力為高質(zhì)量國際海運綜合服務提供福建解決方案。

上海國際港務（集團）股份有限公司董事長，中國港口協(xié)會會長顧金山出席會議并致辭。他提出，世界百年未有之大變局加速演進，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，港口行業(yè)面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，要加強港航要素聚集、推動港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快港口和物流融合發(fā)展。

福建港口集團董事長、福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平作《2022“絲路海運”年度工作報告》，他指出，“絲路海運”在疫情寒流和世界格局劇變的趨勢之下逆勢而上，打造開放平臺，為國際港航合作注入了新的動力。未來，“絲路海運”將繼續(xù)借鑒國內(nèi)國際的良好實踐，夯實發(fā)展根基，提升發(fā)展韌性，建設一條互利共贏的康莊大道。

會上發(fā)布了第11批、共計6條“絲路海運”命名航線。至此，“絲路海運”命名航線總數(shù)達100條，通達全球43個國家和地區(qū)的117座港口?！敖z路海運”航線數(shù)量不斷擴容，物流網(wǎng)絡持續(xù)優(yōu)化，展現(xiàn)了“絲路海運”在持續(xù)拓展物流通道、暢通內(nèi)外雙循環(huán)方面的決心與信心。

此次會議還舉行了“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌儀式。四川省港航投資集團有限責任公司、河北港口集團有限公司、震兌工業(yè)智能科技有限公司、北京全球氣象導航技術(shù)有限公司等8家涉及港口、科技、媒體、氣象等領(lǐng)域的“一帶一路”重要參與方正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。

本次會議上，福建省港口集團有限責任公司與中國鐵路南昌局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨物流股份有限公司、中鐵快運股份有限公司共同簽署合作意向書，由五方組建海鐵聯(lián)運業(yè)務平臺，將在海鐵聯(lián)運領(lǐng)域精耕細作，以資本為紐帶，探索港口與鐵路的互動模式和合作路徑，開辟西連內(nèi)陸，南接臺灣、東南亞的陸海聯(lián)運大通道，為暢通物流大動脈、促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)通提供有力支撐。

會議舉行了“絲路海運”優(yōu)質(zhì)航線頒獎儀式，這是“絲路海運”第二次組織優(yōu)質(zhì)航線評選。該獎項由交通運輸部水運科學院、全國港口標準化技術(shù)委員會、上海海事大學等權(quán)威機構(gòu)專家組成評審委員會，對航線的服務質(zhì)量、作業(yè)效率、創(chuàng)新能力等進行整體評估，采取定量與定向相結(jié)合的方式綜合評選。

會上，江西省港口集團有限公司副董事長、總經(jīng)理彭東領(lǐng)發(fā)表了致辭。馬士基（中國）有限公司政策法規(guī)事務部總經(jīng)理石應同，亞太港口服務組織秘書長、原交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山作專題發(fā)言。北京全球氣象導航技術(shù)有限公司、Markel International等聯(lián)盟合作伙伴參與了業(yè)務交流分享環(huán)節(jié)。