10月9日上午，載運鐵礦石“錦文峰”的火車順利離港，這是八方港口時隔兩年再次啟動鐵礦業(yè)務，標志著八方港口在增加鐵路貨源，優(yōu)化資源結構上取得的新進展，提高了八方港口在沿海散貨運輸系統(tǒng)中的知名度。

今年以來，八方港口面對終端需求疲軟、煤炭行情波動、疫情防控形勢嚴重的三重壓力，迎難而上，把拓展海鐵聯(lián)運業(yè)務作為提升經(jīng)營效益的重點工作之一，在提高火車裝車效率、加強現(xiàn)場管理、增加火車發(fā)運量的同時，積極挖掘鐵路沿線貨源。通過信息收集、走訪調研、業(yè)務展示，成功爭取到裝載9萬噸PMC精粉的“錦文峰”于八方港口減載4萬噸，并通過火車疏運至江西。

本次鐵礦業(yè)務的重啟，增加了八方港口的貨物吞吐量，也推動公司在高質量發(fā)展上取得成效。下一步，八方港口將充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，繼續(xù)提高港鐵聯(lián)運物流服務的質量，積極探索新業(yè)務發(fā)展方向，加大市場開發(fā)力度，保質保量完成全年目標任務。