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今年以來,福州港務(wù)集團(tuán)全面貫徹落實(shí)福建港口集團(tuán)工作部署,積極開展“三提三效”行動,面對反反復(fù)復(fù)的疫情變化,起起落落的市場形勢,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),有所作為,疫情防控、市場拓展、安全生產(chǎn)齊頭并進(jìn),經(jīng)受住復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn),取得了亮眼業(yè)績。前三季度完成貨物吞吐量9992萬噸,比增5.12%,集裝箱吞吐量211萬標(biāo)箱,同比略增,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升。
拓市場促增長
克服原材料市場需求下降等種種不利影響,持續(xù)做大礦建材料、鐵礦、鎳礦等主打業(yè)務(wù),重視大客戶管理,針對鋼廠減產(chǎn),積極發(fā)揮總部營銷,通過走訪三鋼、寶鋼集團(tuán),進(jìn)一步延伸物流供應(yīng)鏈,擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作領(lǐng)域。多措并舉推進(jìn)集裝箱增量,推動內(nèi)貿(mào)船公司以江陰港為中心的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),深耕主營業(yè)務(wù)。
開航線保暢通
在上半年新引進(jìn)5條內(nèi)外貿(mào)航線的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,9月11日法國達(dá)飛美西PRX航線1.5萬標(biāo)箱LNG動力船“達(dá)飛尊嚴(yán)”首航江陰港區(qū),為福州港鞏固美西航線再添助力;加大整船換載、加班船、空箱調(diào)運(yùn)等業(yè)務(wù),推動船公司放大福州港的空箱艙位供給,為腹地企業(yè)進(jìn)出口提供便利。加強(qiáng)與國內(nèi)各大港口間的合作,增加“兩港一航”航線。開通“安徽鄭蒲-江陰”內(nèi)貿(mào)航線,“福清江陰-霞浦三沙”穿梭支線,“連云港-福清”內(nèi)貿(mào)航線,“上海-江陰-廈門-上海”外貿(mào)內(nèi)支線、“福州-廈門-香港”香港航線,進(jìn)一步豐富“藍(lán)色公路”、“沿海穿梭”產(chǎn)品。
強(qiáng)協(xié)同提增量
繼續(xù)做大水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),環(huán)羅源灣片區(qū)實(shí)施“一個平臺、二輪并航、三港聯(lián)動”一體化運(yùn)作。開拓新業(yè)務(wù)新貨種,多家碼頭企業(yè)有效提升船舶貨物裝卸周轉(zhuǎn)效率,通過完善優(yōu)化物流環(huán)節(jié),整合科學(xué)合理的裝卸中轉(zhuǎn)方案,實(shí)現(xiàn)降本增效。
下階段,福州港務(wù)集團(tuán)將加大走訪力度,深化合作,多渠道拓展新貨源,豐富干線中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),推動內(nèi)貿(mào)大中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。同時,加深與臨港企業(yè)粘合度,發(fā)揮南北兩岸直航優(yōu)勢,進(jìn)一步提高水水轉(zhuǎn)運(yùn)效率,提升水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)水平,扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)教育,加強(qiáng)安全管理,做到穩(wěn)中求進(jìn),團(tuán)結(jié)奮斗沖刺第四季度,力爭“滿堂紅”,向黨的二十大獻(xiàn)禮。