日前，福港羅源灣為靠泊4號(hào)泊位的“鑫鵬輪”成功提供岸電（低壓）連船供電服務(wù)，是福港羅源灣貫徹落實(shí)福建港口集團(tuán)加快推進(jìn)沿海內(nèi)貿(mào)干散貨船舶靠港使用岸電相關(guān)精神的有力舉措，標(biāo)志其在發(fā)展綠色港口道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

福港羅源灣高度重視此次連船供電工作，技術(shù)、生產(chǎn)等部門召開(kāi)專題會(huì)，詳細(xì)研究船舶接岸電的安全事項(xiàng)，周密安排泊位和工班，確?，F(xiàn)場(chǎng)操作順利進(jìn)行。連船供電當(dāng)天，全程組織有序，操作安全規(guī)范，船岸雙方技術(shù)人員順利將船用電纜連接到4號(hào)泊位西側(cè)1#低壓岸電箱，為“鑫鵬輪”持續(xù)供電7小時(shí)，期間岸電（低壓）系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，參數(shù)指標(biāo)優(yōu)良，完全滿足船舶岸基安全供電要求，成功實(shí)現(xiàn)低壓岸電供電上船。

在“碳達(dá)峰、碳中和”的大發(fā)展前景下，由粗放式港口水運(yùn)向集約化、綠色港口水運(yùn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，是培育發(fā)展新動(dòng)能的必由路徑。為加快推動(dòng)綠色港口建設(shè)，目前福港羅源灣4#泊位東西兩側(cè)各設(shè)有2個(gè)岸電箱，其中高壓岸電箱內(nèi)置6.6KV/60Hz和6.0KV/50Hz兩個(gè)船舶受電接口，低壓岸電箱內(nèi)置380V/250A和380V/350A兩個(gè)船舶受電接口，可滿足不同船舶對(duì)不同等級(jí)電壓和頻率的供電需求。作業(yè)船舶靠港期間能夠使用岸上的清潔能源，減少船只自載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率，“以電代油”有效降低大氣污染和噪聲污染，助力節(jié)能減排，推動(dòng)綠色港口建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。