新聞中心
科技興安 | 集團權(quán)屬單位安全生產(chǎn)工作管理水平再提升
小技改 大提升提高效率、提升效能、提增效益
為全面貫徹落實“提高效率、提升效能、提增效益”行動方案，近日，廈門港務(wù)控股集團及福州港務(wù)集團權(quán)屬單位通過技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備系統(tǒng)改進等措施，進一步提升碼頭安全生產(chǎn)工作管理水平。
新海達碼頭實現(xiàn)岸橋大車高壓電纜AI智能防護
工欲善其事，必先利其器。新海達碼頭針對岸橋大車高壓電纜及導(dǎo)纜架易被異物鉤掛及撞擊的問題，采用與電子口岸聯(lián)合設(shè)計的岸橋大車高壓電纜防鉤掛系統(tǒng)，實現(xiàn)了岸橋大車高壓電纜AI智能防護，通過技術(shù)小創(chuàng)新，促進安全生產(chǎn)效益大提升。
▲內(nèi)貿(mào)船只舷梯擺放方式舷梯撞擊易導(dǎo)致導(dǎo)纜架變形鉤掛電纜
該系統(tǒng)采用先進人工智能識別技術(shù)，通過識別進入危險區(qū)域的舷梯、叉車、人員等，由岸橋PLC發(fā)出預(yù)警信號或直接進行停機保護，有效避免因異物鉤掛造成大車電纜損傷，減少因緊急維修導(dǎo)致設(shè)備臨時停機對生產(chǎn)造成的影響，同時也保障了現(xiàn)場作業(yè)人員安全。
▲導(dǎo)覽架上方安裝攝像頭
▲物體識別
▲舷梯識別
接下來，新海達碼頭將堅持以問題為導(dǎo)向，持續(xù)推進安全生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，把難點問題變資源、把創(chuàng)新成果變效益，為推動港口高質(zhì)量發(fā)展超越蓄勢賦能。
石湖山碼頭開發(fā)門機關(guān)路識別抓拍系統(tǒng)
為杜絕碼頭生產(chǎn)作業(yè)期間關(guān)路下的違章行為，石湖山碼頭以去年投入使用的門機關(guān)路人機識別測距系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用視頻檢測、采集以及行為觸發(fā)機制，開發(fā)了門機關(guān)路識別抓拍系統(tǒng)，實現(xiàn)自動檢測過往人員及設(shè)備異常情況、違章抓拍取證等功能。
該系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)、阻止違章行為，并為違章行為的界定和處罰提供了依據(jù)，形成有效震懾力，從而培養(yǎng)職工們良好的作業(yè)習(xí)慣，進一步保障碼頭的安全生產(chǎn)。石湖山碼頭安監(jiān)員在使用新系統(tǒng)后表示，現(xiàn)在用上這套智能抓拍系統(tǒng)，就像多了一個碼頭“哨兵”，實時緊盯現(xiàn)場的安全情況。
下一步，石湖山碼頭將以此為抓手，將抓拍到的違章行為剪輯成警示教育學(xué)習(xí)視頻，在班前會上宣傳，并在各班組電子屏等平臺播出，以更直觀的方式增強員工安全意識，進一步促進作業(yè)人員安全理念的改變，提升碼頭安全管理水平。
福港羅源灣大型港機設(shè)備作業(yè)輔助影像系統(tǒng)投入運行
近日，福港羅源灣大型港機設(shè)備作業(yè)輔助影像系統(tǒng)順利安裝完成并投入運行。
大型裝卸機械設(shè)備因體積龐大，作業(yè)過程存在目視操控死角，存在較大安全隱患。福港羅源灣通過在門機、卸船機、場橋等特種機械設(shè)備的關(guān)鍵位置裝配高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大機設(shè)備司機通過實時影像，能直觀看到船艙內(nèi)部情況，精確抓取貨物。該系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗振性強，具有“抗黑洞”和“智慧之眼”功能，借助AI進行多視角、全方位的觀察，使大機設(shè)備司機作業(yè)時看得清、看得透、看得懂，有效提高生產(chǎn)作業(yè)效率及安全性。
此項技改是全面貫徹落實“科技興安”三年專項活動具體成果，踐行了福州港務(wù)集團提出的“技術(shù)換人，技術(shù)減人”目標，以科技創(chuàng)新為港口安全生產(chǎn)保駕護航。