2021年12月2日上午，40萬噸級(jí)散貨船“VLOC SEA TUBARAO/圖巴朗”輪順利靠泊莆田羅嶼港口9#泊位。這是羅嶼港口開港以來靠泊的最大船舶，也刷新了在福建港口停靠的大型散貨船載重噸位紀(jì)錄。

此次靠泊的“圖巴朗”輪是福建省有史以來靠泊過最大船型、最大載重噸的散貨船舶，船長(zhǎng)361米，滿載吃水23米，載重噸403,784.4噸。本次到港共載運(yùn)巴西馬德拉港鐵礦39.3萬噸，進(jìn)行滿載全卸作業(yè)，這是羅嶼港口接卸的第六艘40萬噸級(jí)礦石船，也是第三次開展40萬噸礦石船滿載全卸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了福建港口40萬噸船舶接卸常態(tài)化。

輪卸下來的一部分鐵礦石將通過保稅混配礦加工后以海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)往福建本省以及江西等中部省份鋼鐵企業(yè)、另外一部分鐵礦石將直接發(fā)往臺(tái)灣。截至2021年10月份，對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，僅上半年卸船量超過去年全年總量，對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量已連續(xù)3年蟬聯(lián)全國(guó)第一。借助淡水河谷40萬噸級(jí)船舶常態(tài)化靠泊，羅嶼港口將助推臺(tái)灣中鋼采購(gòu)淡水河谷鐵礦石和保稅混配礦加工產(chǎn)品在羅嶼港口業(yè)務(wù)大幅提高，鞏固和推動(dòng)雙方戰(zhàn)略合作，共同打造兩岸最大的散貨物流儲(chǔ)運(yùn)基地。

“圖巴朗”輪成功靠泊羅嶼港口，標(biāo)志羅嶼港口與巴西淡水河谷在更高層次、更深程度的合作取得實(shí)效，對(duì)提升40萬噸散貨船通航能力、檢驗(yàn)羅嶼港口生產(chǎn)運(yùn)行也具有重大意義。